La función de parada de emergencia del propulsor a chorro disminuirá la velocidad de la embarcación en
una emergencia. Sin embargo, una parada súbita puede arrojar a los ocupantes de la embarcación hacia
delante e incluso fuera de la embarcación. Este evento puede producir lesiones graves o mortales.
En caso de emergencia, se puede disminuir rápidamente la velocidad de la embarcación y reducir la
distancia de parada al desacelerar y poner el propulsor de chorro en retroceso. Sin embargo, tal maniobra
puede arrojar a los ocupantes de la embarcación hacia delante e incluso fuera de la embarcación.
Protección de las personas en el agua
MIENTRAS SE ESTÁ NAVEGANDO A VELOCIDAD DE CRUCERO
Es muy difícil para alguien que está de pie o flotando en el agua reaccionar rápidamente ante una
embarcación que se le aproxima aún incluso a baja velocidad.
Siempre aminorar la velocidad y extremar las precauciones cuando se navegue por zonas donde pueda
haber bañistas.
Evitar las aguas poco profundas o lugares donde materiales sueltos, tales como arena, conchas, algas
marinas, hierba, ramas de árboles, etc. puedan ser atraídos y expulsados por la bomba como proyectiles a
alta velocidad.
MIENTRAS LA EMBARCACIÓN ESTÁ ESTACIONARIA
Evitar las lesiones causadas por hacer contacto con el impulsor mientras gira, o de que el cabello, la ropa
u otros objetos sueltos sean aspirados por la toma de agua y se enrollen en el eje de la hélice. Mantenerse
alejado de la toma de agua y nunca introducir un objeto dentro de la misma o en la tobera de salida de
agua mientras el motor esté funcionando.
Siempre que una persona se encuentre en el agua cerca de la embarcación detener el motor de inmediato.
Cuando el motor está funcionando, el propulsor a chorro aspira agua constantemente a través de la toma
correspondiente. Mantenerse alejado de la toma de agua ubicada debajo del propulsor a chorro; nunca
introducir ningún objeto dentro de la toma de agua o la tobera de salida mientras el motor esté en marcha.
Advertencia de seguridad para los pasajeros: pontones y
embarcaciones con cubierta
Cuando la embarcación esté en movimiento, poner atención a la ubicación de los pasajeros. No permitir que
estén de pie o que ocupen asientos distintos de los designados si se va a desplazar más rápido que la
velocidad correspondiente a ralentí. Una reducción inesperada de la velocidad a consecuencia, por ejemplo,
de la inmersión en una ola o en una estela de grandes dimensiones, o debida a una reducción inesperada de
la aceleración o a un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la borda. Si caen
por la parte delantera de la embarcación entre los dos pontones, el fueraborda les pasará por encima.
spa
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