Tabla de contenido
Publicidad
● Operar el aparato de transmisión en el vehí-
culo únicamente con una antena externa co-
nectada de manera correcta.
Información almacenada en las
unidades de control
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 209.
El vehículo está equipado de fábrica con unida-
des de control que, entre otras cosas, asumen la
unidad de control del motor y de la transmisión.
Además, las unidades de control monitorean el
funcionamiento del sistema de escape y de los
airbags.
Las unidades de control electrónicas también
evalúan continuamente los datos relevantes del
vehículo durante la conducción. En caso de ave-
rías o divergencias de los valores de referencia,
esos datos son almacenados exclusivamente. Las
averías se exhiben normalmente por medio de las
luces de control del panel de instrumentos.
Los datos almacenados en las unidades de con-
trol pueden ser leídos y evaluados únicamente
por aparatos especiales.
Las unidades de control instaladas no graban
conversaciones en el vehículo de ninguna mane-
ra.
Reprogramación de las unidades de control
En un principio, todos los datos para el control de
los componentes están almacenados en las uni-
dades de control. Algunas funciones de confort,
como, por ejemplo, señales intermitentes de
confort, apertura individual de puertas e indica-
dores del display pueden ser reprogramadas por
medio de aparatos especiales. En caso de que las
funciones de confort sean reprogramadas, las in-
dicaciones y descripciones correspondientes de
esta literatura de a bordo no coincidirán más con
las funciones originales. Volkswagen recomienda
que la reprogramación sea confirmada en el
cuaderno Plan de Asistencia Técnica, capítu-
→
lo Otros registros del taller
El Concesionario Volkswagen posee la informa-
ción sobre una posible reprogramación de las
unidades de control.
Lectura del registro de fallas del vehículo
En el interior del vehículo hay una toma de cone-
xión para diagnóstico para la lectura del registro
de fallas
. Los datos sobre el funcionamiento
→
y el estado de las unidades de control electróni-
cas se guardan en el registro de fallas. Informa-
ción adicional sobre los datos almacenados se
puede obtener en un Concesionario Volkswagen
o en una empresa especializada.
La toma del diagnóstico se encuentra en la zona
reposapiés del conductor, cerca de la caja de fu-
sibles.
El registro de fallas debe ser leído y restaurado
únicamente por un Concesionario Volkswagen.
Después de la corrección de una falla, la informa-
ción correspondiente se borra de la memoria.
Otros contenidos de la memoria se actualizan su-
cesivamente.
ADVERTENCIA
El uso incorrecto de la toma del diagnóstico
puede provocar fallas de funcionamiento y
también accidentes y lesiones graves.
● Nunca lea usted mismo el registro de fallas
de la toma de diagnóstico.
● La toma de diagnóstico sólo se puede leer en
un Concesionario Volkswagen o en una em-
presa especializada.
Uso de un teléfono móvil en el
vehículo sin conexión con la antena
externa
Tenga en cuenta
tulo, en la página 209.
Los teléfonos móviles transmiten y reciben ondas
de radio, también denominadas energía de alta
frecuencia, tanto durante una llamada, como
también en el modo Standby. La literatura cientí-
fica especializada actual alerta que las ondas de
radio pueden perjudicar el cuerpo humano si ex-
ceden determinados límites. Órganos guberna-
mentales y comités internacionales establecieron
valores límite y directrices para que las radiacio-
nes electromagnéticas emitidas por teléfonos
móviles estén en una franja inofensiva para la sa-
lud humana. No obstante, no existen pruebas
científicas definitivas de que los teléfonos ina-
lámbricos sean totalmente seguros.
Conservación y mantenimiento del vehículo
, al principio de este capí-
213
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
