O motor nunca deve ser colocado abaixo
Atenção
do plano horizontal.
Para realização de inspecções e para remover o
motor/a cabeça da bomba, é necessária a seguinte
folga acima do motor:
•
300 mm para motores até 4,0 kW inclusive.
•
1 m para motores de 5,5 kW e de potência supe-
rior.
Consulte a fig. 7.
0,25 - 4,0 kW
0.25 - 4.0 kW
300 mm
Fig. 7
Folga requerida acima do motor
As bombas de cabeça dupla instaladas em tubagens
horizontais têm de ser equipadas com um purgador
de ar automático na parte superior do corpo da
bomba. Consulte a fig. 8. O purgador de ar automá-
tico não é fornecido com a bomba.
Fig. 8
Purgador de ar automático
246
5,5 kW e de
potência superior
5.5 - kW
1 m
Se a temperatura do líquido descer abaixo da tem-
peratura ambiente, poderá haver formação de con-
densação no motor durante períodos de inactivi-
dade. Neste caso, certifique-se de que o orifício de
purga na flange do motor se encontra aberto e
virado para baixo. Consulte a fig. 9.
Orifício de purga
Fig. 9
Orifício de purga na flange do motor
Caso bombas de cabeça dupla sejam utilizadas para
bombear líquidos com uma temperatura abaixo de 0
°C / 32 °F, a água condensada poderá congelar, blo-
queando o acoplamento. O problema pode ser resol-
vido instalando elementos de aquecimento. Sempre
que possível (bombas com motores abaixo de 11
kW), a bomba deverá ser instalada com o veio do
motor na posição horizontal. Consulte a fig. 8.
É necessário ter em consideração as
Atenção
características técnicas indicadas na sec-
ção
9. Características
técnicas.