Navistar MWM 4.12T Manual De Operación Y Mantenimiento página 69

5. Abastecer o radiador com o aditivo
genuíno MWM na proporção reco-
mendada na embalagem.
6. Abastecer o cárter e a bomba
injetora com óleo anticorrosivo
SAE 20W20.
7. Drenar o sistema de combustível
(reservatório, bomba injetora e
filtro).
8. Operar o motor por 15 minutos a
2/3 de rotação nominal, sem carga,
utilizando uma mistura de óleo Die-
sel com 15% do óleo anti-corrosivo
SAE 20W20.
9. Drenar a água do sistema de ar-
refecimento e o óleo anti-corrosivo
do cárter e da bomba injetora. A
mistura do combustível pode per-
manecer no sistema.
10. Remover as tampas de válvulas dos
cabeçotes e pulverizar as molas e
o mecanismo dos balancins com
óleo anti-corrosivo. Remontar as
tampas.
11. Remover os bicos injetores e
pulverizar de 10 a 15 cm
anti-corrosivo em cada cilindro com
o respectivo êmbolo na posição de
ponto morto inferior. Girar a árvore
de manivelas uma volta completa e
remontar os bicos injetores.
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5. Llenar el radiador con el aditivo
genuíno MWM en la proporción
recomendada em la embalaje.
6. Llenar el cárter y la bomba de
inyección con aceite anticorrosivo
SAE 20W20.
7. Drenar el sistema de combustible
(tanque, bomba de inyección y
filtro)
8. Funcionar el motor durante 15
minutos con 2/3 de su velocidad
nominal sin carga, con una mezcla
de gasóleo con 15% de aceite an-
ticorrosivo SAE 20W20.
9. Drenar el água de sistema de en-
friamento y el aceite anti-corrosivo
del cárter y de la bomba de inyec-
ción. La mezcla de combustible
puede permanecer en el sistema.
10. Sacar las cubiertas de válvulas de
las culatas de los cilindros y pulve-
rizar los resortes y el mecanismo
de los balancines con aceite anti-
corrosivo. Cerrar las cubiertas.
11. Sacar los inyectores y pulverizar de
de óleo 10 a 15 ml de aceite anticorrosivo
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en cada cilindro, con su émbolo
respectivo en el punto muerto in-
ferior. Girar el cigueñal una vuelta
entera y montar los inyectores.
5. Add to the radiator genuine coolant
conditioner MWM in the proportion
recommended on the bottle.
6. Fill oil pan and injection pump with
anticorrosive oil SAE 20W20.
7. Drain fuel system (tank, injection
pump and filter).
8. Operate the engine at 2/3 of its
nominal speed, without load, using
a mixture of diesel oil with 15% of
anticorrosive oil SAE 20W20.
9. Drain water from cooling system
and anticorrosive oil from oil pan
and injection pump. The fuel mixture
can stay in the system.
10. Remove valve covers from cylinder
heads and spray springs and rocker
arms mechanism with anticorrosive
oil SAE 20W20. Replace covers.
11. Remove injection nozzles and
spray 10 to 15 cu cm (0.3-0.5 oz.)
of anticorrosive oil in each cylinder
with piston at bottom dead center.
Turn crankshaft one complete
revolution and replace nozzles.
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