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Aviso sobre el sistema de dirección remota
La varilla de articulación de la dirección que conecta el cable de la dirección al motor debe sujetarse
utilizando tuercas autobloqueantes. Estas tuercas autobloqueantes nunca se deben sustituir por tuercas
comunes (que no sean autobloqueantes), puesto que se pueden aflojar y, al vibrar, zafarse, permitiendo así
que la varilla de la articulación se desprenda.
Los afianzadores inadecuados y los procedimientos de instalación incorrectos pueden dar lugar a que se
afloje o se suelte la varilla de articulación de la dirección. Esto puede causar una pérdida repentina e
inesperada del control de la embarcación, y lesiones graves o la muerte a los ocupantes al salir
despedidos dentro o fuera de la embarcación. Utilizar siempre los componentes necesarios y seguir las
instrucciones y procedimientos de apriete.
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Aviso sobre el montaje del fueraborda
Antes de ponerlo en marcha, el motor fueraborda debe haberse instalado correctamente haciendo uso de
la tornillería de montaje, tal y como se muestra. Si el motor fueraborda no se sujeta correctamente, podría
salir despedido del peto de popa y causar daños materiales y lesiones graves o fatales.
Para garantizar la instalación correcta y el buen rendimiento, recomendamos que su concesionario instale el
motor fueraborda y sus accesorios. Si instala el fueraborda usted mismo, consulte la sección Instalación del
fueraborda .
El fueraborda debe afianzarse al peto de popa haciendo uso de los cuatro pernos y contratuercas de montaje
de 12,7 mm (1/2 in.) de diámetro que se incluyen. Instalar dos pernos a través de los orificios superiores y
dos pernos por los orificios inferiores.
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INFORMACIÓN GENERAL
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Tuercas autobloqueantes
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