Tabla de contenido
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•
Revisar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodo de control de corrosión.
•
Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación
hidráulica.
•
Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Uso en agua salada: Extraer las bujías y comprobar que no estén corroídas; cambiarlas cuando sea
necesario. Antes de la instalación, aplicar una capa fina de compuesto antiagarrotante solamente en
las roscas de las bujías. Consultar Inspección y sustitución de las bujías.
Nº de ref.
del tubo
Compuesto
81
antiagarrotante
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Revisar el cableado y los conectores.
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Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
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Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
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Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta
y no tenga daños.
•
Comprobar que el silenciador de la admisión (si corresponde) esté en su sitio.
•
Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
•
Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
•
Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
•
Reemplazar el filtro de combustible en línea de alta presión.
•
Cambiar las bujías tras las primeras 300 horas o a los tres años. A partir de entonces, inspeccionar las
bujías cada 300 horas o cada tres años. Cambiar las bujías como sea necesario. Consultar Inspección
y sustitución de las bujías.
•
Cambiar la correa de transmisión accesoria. Consultar Inspección de la correa de transmisión
accesoria.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consultar la sección Almacenamiento.
Lavado a presión del sistema de refrigeración
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce a presión los conductos
acuáticos internos del fueraborda. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos
acuáticos internos.
IMPORTANTE: El motor se debe poner en marcha durante su lavado a presión a fin de abrir el termostato y
hacer circular agua por los pasajes internos.
NOTA: Se puede dejar el fueraborda inclinado o en su posición operativa vertical durante el lavado a presión.
spa
MANTENIMIENTO
Descripción
1.
Dónde se usa
Roscas de las bujías
1.
1.
53
Nº de pieza
92-898101385
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