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Alavanca de comando da embraiagem
A alavanca (1) que acciona o desengate da embraiagem
possui um botão (2) para a regulação da distância entre
a alavanca e o manípulo no punho.
A distância da alavanca é regulada por 10 posições do
botão (2). Rodando no sentido dos ponteiros do relógio,
a alavanca afasta-se do manípulo do acelerador. Vice-
versa, rodando a alavanca no sentido contrário dos
ponteiros do relógio, aproxima-se.
Quando a alavanca (1) é accionada, interrompe-se a
PT
transmissão do motor para a caixa de velocidades e,
consequentemente, para a roda motriz. A sua utilização
é muito importante em todas as fases de condução do
motociclo, especialmente nos arranques.
Atenção
A regulação da alavanca da embraiagem e do travão
é efectuada com a moto parada.
Importante
A utilização correcta deste dispositivo prolonga a vida
do motor evitando danos a todos os orgãos da transmissão.
Nota
É possível ligar a moto com o cavalete lateral
estendido e a caixa de velocidades na posição de ponto
morto ou com uma velocidade engatada, mantendo a
alavanca da embraiagem puxada para trás (neste caso,
o cavalete deve estar fechado).
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1
fig. 19
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