Motor; Distribución - Ducati SUPERBIKE 749S Manual De Uso

Motor

ES
Bicilíndrico de 4 tiempos en "L" longitudinal de 90°.
Diámetro interno mm:
90 (749/749S/749Dark)
Carrera mm:
58,8 (749/749S/749Dark)
3
Cilindrada total cm
748 (749/749S/749Dark)
Relación de compresión:
11,7 ± 0,5:1 (749/749Dark);
12,3 ± 0,5:1
Potencia máxima en el cigüeñal (95/1/CE), kW/CV:
76/103 a 10.000 rpm (749/749Dark);
81/110 a 10.500 rpm (749S)
Par máx. en el cigüeñal (95/1/CE):
77 Nm a 8.500 rpm (749/749Dark);
78 Nm a 8.500 rpm (749S);
Régimen máximo, rpm:
11.500
Importante
En ninguna condición de marcha se debe superar el
régimen máximo.
Distribución
Desmodrómica con cuatro válvulas por cilindro
accionadas por ocho balancines (cuatro de apertura y
cuatro de cierre) y por dos ejes de distribución en la culata.
Es accionada por el cigüeñal mediante engranajes
cilíndricos, poleas y correas dentadas.
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:
Esquema de distribución desmodrómica (fig. 82)
1) Balancín de apertura (o superior);
2) registro del balancín superior;
3) registro del balancín de cierre (o inferior);
4) muelle de retorno del balancín inferior;
5) balancín de cierre (o inferior);
6) eje de distribución;
7) válvula.
6
1 2 3
7 5 4
fig. 82