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Lubrificação das articulações
Periodicamente, é necessário verificar o estado da bainha
externa dos cabos de comando do acelerador e do starter.
Esta não deve apresentar esmagamentos ou fissuras no
revestimento plástico externo. Verifique o funcionamento
regular dos cabos internos accionando o comando: se
verificar atritos ou encravamentos, proceda à sua
substituição num Concessionário ou numa Oficina
Autorizada.
Para evitar estes inconvenientes, no caso da transmissão
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PT
do acelerador, é aconselhável abrir o comando,
desapertando os dois parafusos de fixação (1, fig. 71), e
lubrificar a extremidade do cabo e da polia com massa
lubrificante SHELL Advance Grease ou Retinax LX2.
fig. 59
Atenção
Volte a fechar o comando com muito cuidado,
inserindo os cabos na polia.
Volte a montar a tampa e aperte os parafusos (1) a um
binário de 10 Nm.
Para garantir o perfeito funcionamento das articulações do
cavalete lateral é necessário, depois de limpar os vestígios
de sujidade, lubrificar com massa SHELL Alvania R3 todos
os pontos sujeitos a atrito.
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