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1A
Pose composants kit
Important
Vérifier, avant la pose, que tous les composants sont propres et en
parfait état.
Adopter toutes les précautions nécessaires pour éviter
d'endommager la surface externe des composants où on opère.
Pose du levier de frein avant
Appliquer de la graisse sur la goupille (1A).
En agissant du côté droit du motocycle, introduire la goupille (1A)
dans le logement (B1) du maître-cylindre de frein avant (B).
Positionner le levier de frein avant (1) sur le maître-cylindre de frein
(B).
Présenter le pivot d'origine (A2) sur le maître-cylindre de frein (B)
en calant la tête du pivot sur le logement (B2).
Du côté opposé, visser l'écrou d'origine (A1) sur la saillie du pivot
(A2). Serrer l'écrou (A1) au couple prescrit.
Remarques
Le levier de frein avant (1) est doté d'une molette (1B) pour le
réglage de la distance du levier à la poignée sur le guidon.
La position « 1 » correspond à la distance maximale entre le
levier de frein avant (1) et le guidon, alors que la position « 5 »
correspond à la distance minimale.
Attention
Le réglage du levier de frein avant (1) doit se faire lorsque le
motocycle est à l'arrêt.
ISTR 715 / 00
B1
B
1
A2
1B
B2
A1
3 Nm ± 10%
Montage der Komponenten des Kits
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass sich alle Komponenten im
sauberen und perfekten Zustand befinden.
Alle erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen treffen, um eine
Beschädigung der Oberflächen der Komponenten, die vom Eingriff
betroffen sind, zu vermeiden.
Montage des Vorderradbremshebels
Fett auf den Stift (1A) auftragen.
An der rechten Seite des Motorrads den Stift (1A) in den Sitz (B1)
des vorderen Bremszylinders (B) einfügen.
Den Vorderradbremshebel (1) am Bremszylinder (B) anordnen.
Den Original-Bolzen (A2) am Bremszylinder (B) ansetzen und dabei
den Bolzenkopf zum Sitz (B2) ausrichten.
An der gegenüberliegenden Seite die Original-Mutter (A1) auf den
überstehenden Teil des Bolzens (A2) aufschrauben.
Die Mutter (A1) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Hinweis
Der Vorderradbremshebel (1) ist mit einem Rändelknopf (1B)
versehen, mit dem der Abstand zwischen Hebel und Griff am
Lenker eingestellt werden kann.
Die Position „1" entspricht dem maximalen Abstand zwischen
Vorderradbremshebel (1) und Lenker, während die Position „5"
dem maximalen Abstand entspricht.
Achtung
Die Regulierung des Vorderradbremshebels (1) muss bei
stehendem Motorrad erfolgen.
B
5
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