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E2
E
Montaggio leva frizione
Operando sul lato sinistro del motoveicolo, introdurre il nottolino
(D) nella sede (2A) della leva frizione (2).
Posizionare la leva frizione (2) sul supporto leva (E) e impuntare il
perno originale (C2), fasando la testa del perno con la sede (E2).
Dal lato opposto, avvitare il dado originale (C1) sulla sporgenza del
perno (C2).
Serrare il dado (C1) alla coppia indicata.
Note
La leva frizione (2) è dotata di un pomello (2B) per la regolazione
della distanza della leva dalla manopola sul manubrio.
La posizione "1" equivale alla distanza massima tra leva frizione
(2) e manubrio mentre, la pozione "5" corrisponde alla minima
distanza.
Attenzione
La regolazione della leva frizione (2) va effettuata a motoveicolo
fermo.
6
C2
2B
2
D
C1
10 Nm ± 10%
Clutch lever assembly
Working on vehicle LH side, insert nipple (D) inside seat (2A) of
clutch lever (2).
Position clutch lever (2) on lever support (E) and start the original
pin (C2) aligning the pin head with the seat (E2).
On the opposite side, screw the original nut (C1) on the pin
projection (C2).
Tighten nut (C1) to the specified torque.
Notes
The clutch lever (2) has a knob (2B) for adjusting the distance
between lever and handgrip on the handlebar.
Position "1" represents the maximum distance between clutch
lever (2) and handlebar, while position "5" corresponds to the
minimum distance.
Warning
The clutch lever (2) must be adjusted when motorcycle is
stationary.
D
2A
2
ISTR 715 / 00
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