Pierwsze Uruchomienie; Obsługa Agregatu Prądotwórczego - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

3.2. Pierwsze uruchomienie

Przy odbiorze agregatu prądotwórczego, należy sprawdzić prawidłowy stan sprzętu oraz wszystkie elementy zgodnie z zamówieniem.
Jeśli agregat prądotwórczy jest wyposażony w kołnierz transportowy znajdujący się pod silnikiem, należy go zdjąć. Napełnić zbiornik
oleju i zbiornik paliwa, następnie podłączyć akumulator (zależnie od wyposażenia). Nie należy nigdy przekładać bieguna dodatniego z
biegunem ujemnym w akumulatorze (zależnie od wyposażenia) podczas montażu: odwrócenie biegunów może spowodować poważne
uszkodzenia w osprzęcie elektrycznym. W przypadku niektórych agregatów prądotwórczych konieczny jest okres dotarcia, należy
skontaktować się z najbliższym przedstawicielem w celu uzyskania dodatkowych informacji.
4. Obsługa agregatu prądotwórczego
4.1. Wybór miejsca eksploatacji
Agregaty prądotwórcze są przeznaczone do działania stacjonarnego. Nie można ich instalować w pojazdach lub
innych ruchomych urządzeniach bez uprzedniego wykonania analizy uwzględniającej różne specyficzne
aspekty użycia agregatu prądotwórczego.
UWAGA

Wybrać miejsce czyste, odpowiednio wietrzone i chronione przed działaniem warunków atmosferycznych.

Umieścić zespół prądotwórczy na płaskiej i poziomej powierzchni, wystarczająco twardej, aby zespół nie osiadał (pochylenie
zespołu, w każdym kierunku, w żadnym wypadku nie powinno przekraczać 10°).

System zaopatrzenia w olej i w paliwo powinien znajdować się w pobliżu miejsca użytkowania agregatu, przy jednoczesnym
zachowaniu odpowiedniej odległości bezpieczeństwa.
4.2. Kontrola i uzupełnianie poziomu oleju
Przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego, należy zawsze sprawdzić poziom oleju silnikowego. Jeśli
agregat prądotwórczy był używany wcześniej, przed sprawdzeniem poziomu oleju należy odczekać
przynajmniej 30 minut do schłodzenia agregatu.
Uzupełnić poziom zalecanym typem oleju (patrz § Parametry) za pomocą lejka.
UWAGA

Przy pomocy śrubokręta wymontować śrubę (A - 21) oraz pokrywę kontrolną (A - 20).

Zdjąć korek wlewu oleju (B - 1) i sprawdzić wzrokowo poziom oleju (B - 2): olej powinien sięgać otworu wlewowego.

Jeśli poziom oleju jest niewystarczający należy uzupełnić go, aż do osiągnięcia wymaganego poziomu.

Założyć ponownie korek wlewu oleju.

Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą czystej szmatki i sprawdzić, czy nie ma wycieku.

Zamknąć pokrywę kontrolną, dokręcając dokładnie śrubę mocującą.
4.3. Kontrola i uzupełnianie poziomu paliwa
NIEBEZPIECZEŃS
TWO
Składowanie i obchodzenie się z produktami zawierającymi ropę naftową musi odbywać się zgodnie z obowiązującym prawem. Należy
używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody. Nie napełniać nadmiernie zbiornika (poziom paliwa w zbiorniku nie powinien
przekraczać poziomu filtra sitowego).

Odkręcić korek zbiornika paliwa (A - 3).

Sprawdzić wzrokowo poziom paliwa.

W razie potrzeby napełnić zbiornik za pomocą lejka, uważając, aby nie rozlać paliwa i nie przekroczyć czerwonego poziomu filtra
sitowego (A - 6).

Starannie i mocno dokręcić korek zbiornika paliwa.

Wytrzeć wszelkie ślady paliwa czystą szmatką i sprawdzić, czy nie ma wycieku.
4.4. Kontrola stanu filtra powietrza
Nie należy nigdy używać benzyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia wkładu
filtra powietrza (ryzyko pożaru lub wybuchu przy uruchomieniu agregatu prądotwórczego). Nie należy nigdy
uruchamiać agregatu prądotwórczego bez filtra powietrza lub bez rury wydechowej.
UWAGA

Przy pomocy śrubokręta wymontować śrubę (A - 21) oraz pokrywę kontrolną (A - 20).

Odblokować zaczepy pokrywy filtra powietrza (D - 1) i wymontować pokrywę filtra powietrza (D - 2).

Wymontować wkład filtra (D - 3) i sprawdzić wzrokowo jego stan.

Oczyścić i w razie potrzeby wymienić wkład filtra (patrz § Czyszczenie filtra powietrza).

Zamontować wkład i pokrywę filtra powietrza, wprowadzając ją prawidłowo od dołu (obrócić ją), po czym zablokować zaczepy.

Zamknąć pokrywę kontrolną, dokręcając dokładnie śrubę mocującą.
RYZYKO WYBUCHU
Paliwo jest bardzo łatwopalne, a jego opary mają właściwości wybuchowe.
Napełnianie zbiornika musi się odbywać przy wyłączonym i zimnym silniku. Podczas
napełniania zbiornika zabronione jest zbliżanie płomienia lub wywoływanie iskrzenia,
palenie lub telefonowanie. Przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego należy
oczyścić wszelkie ślady paliwa za pomocą czystej szmatki oraz odczekać do momentu
zniknięcia oparów.