Limpar O Filtro De Ar; Verificar O Bom Estado Da Vela - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

5.3.2 Limpar o filtro-rede
PERIGO

Desaperte o tampão do depósito de combustível (A - 3) e retire o filtro-rede (C - 1).

Limpe o filtro-rede com gasolina limpa e seque; se estiver danificado, substitua-o.

Reponha o filtro-rede e aperte cuidadosamente o tampão do depósito de combustível.

Limpe todos os vestígios de combustível com um pano limpo e verifique se não há fugas.

5.3.3 Limpar o filtro de ar

Nunca utilize gasolina ou solventes com baixo ponto de inflamação para limpar o elemento do filtro de ar (risco
de incêndio ou de explosão aquando do arranque do grupo electrogéneo).
ATENÇÃO

Com uma chave de parafusos, retire o parafuso (A - 21) e a tampa de acesso (A - 20).

Desaperte as ligações da tampa do filtro de ar (D - 1) e, em seguida, retire a tampa (D - 2) e o elemento filtrante
(D - 3).

Lave o elemento filtrante com uma solução de água e sabão, enxagúe cuidadosamente e deixe secar completamente.

Mergulhe o elemento filtrante em óleo de motor limpo e retire o excesso de óleo.
No primeiro arranque, o motor libertará algum fumo, se houver demasiado óleo no elemento de espuma.

Reponha o elemento filtrante e a tampa do filtro de ar, encaixando correctamente por baixo (rode) e, em seguida, aperte as
ligações.

Feche a tampa de acesso, apertando bem o parafuso de fixação.

5.3.4 Verificar o bom estado da vela


Abra a tampa de acesso (E - 1) e extraia a vela (E - 2) com uma chave de velas.

Verifique o estado da vela e da anilha:
Se os eléctrodos estiverem gastos ou se o isolante estiver
fendido ou estalado:

Aplique uma anilha e uma vela novas e aperte manualmente
para não saltar roscas.

Com uma chave de velas, aperte com um binário de
12,5 Nm.

Feche a tampa de acesso à vela.
5.3.5 Limpar o pára-faíscas

Com uma chave de parafusos, retire os parafusos (F - 1) e a tampa da panela de escape (F - 2).

Desaperte o parafuso (F - 3) e, em seguida, retire a grelha da panela de escape (F - 4) e o pára-faíscas (F - 5).

Com uma escova metálica, retire os resíduos de carbono do pára-faíscas e da grelha da panela de escape.

Verifique o estado do pára-faíscas e da grelha da panela de escape.
Estes elementos não devem estar danificados. Substitua-os, se necessário.

Reponha o pára-faíscas na panela de escape.

Reponha a grelha da panela de escape, apertando bem o parafuso.

Feche a tampa da panela de escape, apertando bem os parafusos de fixação.
RISCO DE INCÊNDIO OU DE EXPLOSÃO
Não fumar, não aproximar chamas nem provocar faíscas. Verificar a ausência de fuga,
limpar qualquer vestígio de combustível e assegurar-se de que os vapores se dissiparam,
antes de accionar o grupo electrogéneo.
Caso contrário:

Limpe a vela com uma escova metálica.

Com um calço espaçador, verifique se o afastamento (X)
dos eléctrodos está compreendido entre 0,6 e 0,7 mm.

Aplique a vela e aperte-a manualmente para não saltar
roscas.

Com uma chave de velas, aperte com um binário de
12,5 Nm.

Feche a tampa de acesso à vela.