Sistema Esc - Fiat 500L 2018 Manual De Empleo Y Cuidado

Sistema MBA (Mechanical Brake
–
Assist asistencia durante las
frenadas de emergencia)
(para versiones/países donde esté
previsto)
El sistema, no excluible, reconoce la
frenada de emergencia (basándose en
la velocidad de accionamiento del
pedal de freno) y garantiza un aumento
de la presión hidráulica de frenado
como soporte a la del conductor,
permitiendo una intervención más
rápida y potente del sistema de frenos.
ADVERTENCIA Cuando el Mechanical
Brake Assist interviene, es posible que
se detecten ruidos procedentes del
sistema. Este comportamiento debe
considerarse normal. De todos modos,
mantener el pedal del freno bien pisado
durante la frenada.

SISTEMA ESC

(Electronic Stability
Control)
58) 59) 60) 61) 62) 63)
El sistema ESC mejora el control
de la dirección y la estabilidad del
vehículo en diferentes condiciones de
conducción.
El sistema ESC corrige el subviraje
y el sobreviraje del vehículo,
repartiendo la frenada en las ruedas
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de manera adecuada. Además, el
par suministrado por el motor puede
reducirse para mantener el control del
vehículo.
El sistema ESC utiliza sensores
instalados en el vehículo para
interpretar la trayectoria que el
conductor desea seguir y la compara
con la real del vehículo.
Cuando la trayectoria deseada y la
real son diferentes, el sistema ESC
interviene contrarrestando el subviraje
o el sobreviraje del vehículo.
Sobreviraje : se produce cuando el
vehículo gira más de lo debido para el
ángulo del volante realizado.
Subviraje : se produce cuando el
vehículo gira menos de lo debido para
el ángulo del volante realizado.
Intervención del sistema
La activación del sistema se indica
con el encendido intermitente del
testigo en el cuadro de instrumentos
para informar al conductor de que el
vehículo está en condiciones críticas de
estabilidad y adherencia.
Activación del sistema
El sistema ESC se activa
automáticamente al arrancar el motor y
no se puede desactivar.
GRAVITY CONTROL
(para versiones/países donde esté
previsto)
64)
Forma parte del sistema ESC y tiene
como objetivo mantener el vehículo
a una velocidad constante durante
un descenso, actuando de modo
independiente y diferenciado en los
frenos.
De este modo la función "Gravity
Control" ayuda al conductor a
afrontar pendientes pronunciadas en
condiciones de baja adherencia o
calzada en mal estado.
Para más información sobre el
funcionamiento del sistema, consultar
el apartado "Sistemas de asistencia a
la conducción" de este capítulo.
SISTEMA HH (Hill
Holder)
65) 66)
Forma parte del sistema ESC y facilita
el arranque en subida.
El sistema se activa automáticamente
en los siguientes casos:
en subida : con el vehículo parado
en una carretera con una pendiente
superior al 5%, motor arrancado, freno
pisado y cambio en punto muerto o
con una marcha engranada que no sea
la marcha atrás;