Fiat 500L 2018 Manual De Empleo Y Cuidado página 152

protección ofrecida por el cojín queda
perjudicada.
Los airbags frontales pueden no
activarse en los siguientes casos:
impactos frontales contra objetos
muy deformables, que no afecten a
la superficie frontal del vehículo (por
ejemplo, impacto del guardabarros
contra las barreras de protección);
bloqueo del vehículo debajo de otros
vehículos o de barreras protectoras
(por ejemplo, debajo de camiones o
barreras de protección).
La falta de activación en las
condiciones descritas anteriormente
se debe al hecho de que los airbags
podrían no ofrecer protección adicional
respecto a los cinturones de seguridad
y, en consecuencia, su activación sería
inoportuna.
La falta de activación en estos casos
no indica un funcionamiento incorrecto
del sistema.
Los airbags frontales del lado
conductor y lado pasajero se han
diseñado y calibrado para la mejor
protección de los ocupantes de las
plazas delanteras que lleven los
cinturones de seguridad. El volumen
de los airbags al alcanzar su inflado
máximo es tal que ocupa la mayor
parte del espacio entre el volante y el
conductor, y entre el salpicadero y el
pasajero.
148
En caso de impactos frontales de poca
gravedad (para los cuales la acción de
sujeción de los cinturones de seguridad
es suficiente), los airbags no se activan.
Por ello, es necesario usar siempre los
cinturones de seguridad, que en caso
de impacto frontal aseguran la correcta
posición del ocupante.
Airbag frontal del conductor
91) 92)
Está compuesto por un cojín que se
infla instantáneamente, situado en un
alojamiento específico en el centro del
volante fig. 166.
166
Airbag frontal del lado pasajero
93)
Está compuesto por un cojín de inflado
instantáneo, situado en un alojamiento
específico en el salpicadero fig. 167 y
de mayor volumen con respecto al del
lado del conductor.
167
Airbag frontal del lado pasajero y
sillas de coche para niños
94) 95) 96) 97)
Las sillas de coche que se montan
en sentido contrario al de la marcha
NUNCA deben montarse en el
asiento delantero con el airbag del
lado pasajero activo, puesto que
la activación del airbag en caso de
impacto ocasionaría lesiones mortales
al niño transportado.
Respetar SIEMPRE las
recomendaciones presentes en la
etiqueta colocada en la visera parasol
F0Y0613
del pasajero fig. 168.
168
F0Y0113
F0Y0533