Señal Acústica - Fiat 500L 2018 Manual De Empleo Y Cuidado

motor no arrancara, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Al abrir la puerta del
conductor con el motor apagado, el
sistema activa la parte hidráulica para
prepararla en previsión de un sucesivo
arranque del motor.
DESPLAZAMIENTO DEL
VEHÍCULO
El desplazamiento del vehículo
(arranque) está permitido tanto en 1 a
marcha, como en 2 a (recomendada en
firmes con poca adherencia) o bien en
marcha atrás (R).
Acoplamiento de la 1 a marcha
Realizar las siguientes operaciones:
pisar el pedal del freno;
con la palanca en (N) o (R), moverla
palanca a la posición central o, si ya se
encuentra en posición central, moverla
hacia (+);
soltar el pedal del freno y pisar el
pedal del acelerador (pisando a fondo y
rápidamente el pedal y desactivando,
donde esté presente, el ASR, se
efectúa un arranque "brillante").
Acoplamiento de la 2 a marcha
Realizar las siguientes operaciones:
pisar el pedal del freno;
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con la palanca en (N) o (R), mover
la palanca a la posición central y,
a continuación, hacia (+) o, con la
palanca ya en posición central, moverla
2 veces hacia (+);
soltar el pedal del freno y pisar el
pedal del acelerador.
Arranques en subida en 1 a y 2 a
marcha
Para arrancar en subida en 1 a o 2 a
marcha en carreteras con pendiente
alta-media, se recomienda utilizar el
freno de estacionamiento.
Si el vehículo está parado en una
carretera con una pendiente de más
del 5%, con el motor encendido, el
pedal del freno pisado y el cambio
en punto muerto (N) o una marcha
engranada distinta de la marcha atrás
(R), la función Hill Holder se activa en
automático para facilitar la puesta en
marcha.
Engranado de la marcha atrás (R)
Realizar las siguientes operaciones:
pisar el pedal del freno (vehículo
completamente parado);
poner la palanca en (R);
soltar el pedal del freno y pisar el
pedal del acelerador.
ADVERTENCIA Si el vehículo está en
movimiento, la petición es aceptada
y ejecutada si, en el plazo de 1,5
segundos desde la petición, la
velocidad del vehículo es inferior a 3
km/h. Si la petición no se acepta, el
sistema mantiene la última marcha
engranada. Si la velocidad del vehículo
desciende por debajo de los 10 km/h,
el sistema pondrá el cambio en punto
muerto (N) y, por tanto, será necesario
repetir la maniobra.
SEÑAL ACÚSTICA
Por motivos de seguridad, se emite
una señal acústica cuando se
estaciona el vehículo con el cambio en
punto muerto (N). La señal se emite
cuando la llave de contacto se gira a la
posición STOP.
Con el vehículo parado, el motor
arrancado y la 1 a , la 2 a o la marcha
atrás (R) engranada, el sistema activa
la señal acústica y automáticamente
coloca el cambio en punto muerto (N)
cuando:
no se pisan los pedales del
acelerador y/o del freno durante al
menos 3 minutos;
se permanece durante más de 10
minutos con el pedal del freno pisado;
se abre la puerta del conductor y
no se pisa ni el acelerador ni el freno
desde hace al menos 1,5 segundos;
se ha observado una anomalía en el
cambio.