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recirculación del aire;
luneta térmica;
apagado del sistema.
ADVERTENCIA El climatizador
detecta la temperatura del habitáculo
mediante un sensor de temperatura
media radiante situado en el espejo
retrovisor interno y protegido por una
tapa específica. La obstrucción del
cono de detección de este sensor
con cualquier tipo de objeto puede
impedir el funcionamiento incorrecto
del climatizador.
ENCENDIDO DEL CLIMATIZADOR
El climatizador se puede encender
de diferentes modos; no obstante,
se recomienda pulsar el botón AUTO
y girar los selectores para ajustar las
temperaturas deseadas.
De este modo, el sistema empezará a
funcionar de manera completamente
automática, ajustando la temperatura,
la cantidad y la distribución del aire
y la activación del compresor del
acondicionador.
Durante el funcionamiento automático,
se puede variar en cualquier momento
la temperatura programada, la
distribución del aire y la velocidad del
ventilador interviniendo en los botones
o selectores correspondientes: el
sistema modificará automáticamente la
programación para adecuarse a las
nuevas demandas.
Durante el funcionamiento en
automático (AUTO), al modificar la
distribución y/o el caudal de aire (no
visualizados) el led de la función AUTO
se apaga y el sistema funciona en
modalidad MANUAL (se visualiza el
caudal y la distribución requeridos).
Al desactivar el compresor, el
funcionamiento AUTO solo permanece
activado si el sistema cambia a
modalidad MANUAL (en las pantallas
parpadean las temperaturas ajustadas).
La velocidad del ventilador es única
para todas las zonas del habitáculo.
AJUSTE DE LA TEMPERATURA
DEL AIRE
Girar los mandos (A) o (L) hacia la
derecha o la izquierda para ajustar
la temperatura del aire en la zona
delantera izquierda (mando (A)) y en
la derecha (mando (L)) del habitáculo.
Las temperaturas configuradas se
visualizan en la pantalla.
Pulsar el botón MONO para equiparar
la temperatura del aire entre las dos
zonas.
Para volver a la gestión separada de
las temperaturas del aire en las dos
zonas, girar el selector (L).
Girando los selectores hasta el final
de su recorrido en cada uno de los
sentidos, se activan las funciones "HI"
(máxima calefacción) o "LO" (máxima
refrigeración).
Para desactivar estas funciones, girar
el selector de temperatura al valor
deseado.
SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
DEL AIRE
Pulsando los botones H (
/
) se puede configurar manualmente
una de las 7 posibles distribuciones del
aire:
Flujo de aire hacia los
difusores del parabrisas y hacia
las ventanillas delanteras para el
desempañamiento/descongelación de
los cristales.
Flujo de aire hacia las salidas
centrales y laterales del salpicadero
para la ventilación del tronco y del
rostro durante las temporadas cálidas.
Flujo de aire hacia los difusores
de la zona de los pies delantera y
trasera. Esta distribución del aire es
la que permite, en el menor tiempo
posible, calentar el habitáculo dando
una rápida sensación de calor.
Distribución del flujo de aire
entre los difusores de la zona de los
pies (aire más caliente) y las salidas
centrales y laterales del salpicadero
(aire más frío). Esta distribución del aire
resulta útil en primavera y otoño, en
presencia de la radiación solar.
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