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segundos. Para restablecer el control
automático del sistema después de
una o varias selecciones manuales,
pulsar el botón AUTO.
BOTÓN MONO
Pulsar el botón MONO (led del
botón encendido) para equiparar la
temperatura del aire lado pasajero y la
del lado conductor. Esta función facilita
el ajuste de la temperatura cuando sólo
se encuentra el conductor.
Para volver a la gestión separada
de las temperaturas del aire, girar
el selector L para configurar la
temperatura del lado pasajero.
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
La recirculación del aire se gestiona
con estas lógicas de funcionamiento:
activación forzada (recirculación
de aire siempre activada): señalizada
por el encendido del led del botón (B)
;
desactivación forzada
(recirculación de aire siempre
desactivada, toma de aire desde el
exterior): señalizada por el apagado del
led del botón (B)
.
La activación y la desactivación
forzadas se seleccionan mediante el
botón
(B)
Pulsando el botón
, el climatizador
activa automáticamente la recirculación
del aire interior (led del botón (B)
encendido).
Pulsando el botón (B)
también
se puede activar la recirculación de aire
exterior (led del botón apagado) y al
contrario.
En modalidad de funcionamiento
automático, el sistema gestiona
en automático la recirculación en
función de las condiciones climáticas
exteriores.
ADVERTENCIA La activación de la
recirculación permite alcanzar con más
rapidez las condiciones deseadas
para calentar/enfriar el habitáculo.
De todas formas, no le aconsejamos
utilizar la función de recirculación en
días lluviosos o fríos ya que aumentaría
considerablemente la posibilidad de
que se empañaran las lunas, sobre
todo si el climatizador no está activado.
Con baja temperatura exterior, la
recirculación se desactiva (con toma
de aire desde el exterior) para evitar el
posible empañamiento de las lunas.
ADVERTENCIA No se recomienda el
uso de la recirculación del aire interior
con baja temperatura exterior, ya que
se podrían empañar rápidamente los
cristales.
COMPRESOR DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón (D) para
activar/desactivar el compresor (la
activación se indica por el encendido
del led del mismo botón).
La desactivación del compresor
permanece memorizada incluso tras
apagar el motor.
Deshabilitando el compresor el sistema
desactiva la recirculación para evitar el
posible empañamiento de los cristales.
En este caso, si el sistema puede
mantener la temperatura solicitada, el
led AUTO no se apaga.
Si, por el contrario, no es capaz de
mantener la temperatura solicitada, las
temperaturas parpadean durante unos
segundos y el led AUTO se apaga.
Para restablecer el control automático
de la activación del compresor, volver a
pulsar el botón (C) o el botón AUTO.
Con compresor desactivado:
si la temperatura exterior es superior
a la seleccionada, el climatizador no
puede satisfacer la petición y lo indica
con los valores de la temperatura
parpadeando en la pantalla durante
algunos segundos;
la velocidad del ventilador puede
ponerse a cero manualmente.
Cuando el compresor está activado y
el motor está arrancado, la ventilación
manual no se puede ser menor que
la velocidad mínima (solo un led
encendido).
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