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De ninguna manera, se debe reutilizar el lí-
quido refrigerante del motor viejo. Preste
atención, también, a las normas específicas para
el descarte de este producto.
Volkswagen recomienda reponer o cambiar
el líquido refrigerante del motor y sus aditi-
vos en un Concesionario Volkswagen, que des-
carta los líquidos correctamente. Nunca descarte
los líquidos usados en jardines, zonas forestales,
cloacas, calles y vías, ríos o afluentes, ya que con-
tamina el medio ambiente.
Luz de advertencia e indicador de
temperatura del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 175.
Fig. 130 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos:
zona fría;
zona normal;
A
B
En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de mucha demanda del mo-
tor – principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede desplazar
considerablemente hacia derecha
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Se apagan des-
pués de algunos segundos.
176
Conservación, limpieza, mantenimiento
zona de alerta.
C
fig.
130.
→
Posición
Se en-
del punte-
Causa
cien-
ro
posible
de
fig. 130
→
Tempe-
ratura
del líqui-
C
do refri-
Zona de
gerante
alerta
del mo-
tor exce-
siva.
Nivel del
líquido
refrige-
B
Zona nor-
rante del
mal
motor
insufi-
ciente.
A
–
–
Zona fría
Par-
pa-
Causa posible
dea
Sistema de refrige-
ración del motor
averiado.
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendidas y
los mensajes de texto es fundamental para la
seguridad del conductor y de los pasajeros, evi-
tando posibles paradas del vehículo, como tam-
bién posibles accidentes.
Solución
¡No continúe!
Parar el vehículo
lo antes posible
en un lugar segu-
ro. Apague el mo-
tor y déjelo en-
friar hasta que el
puntero vuelva a
la zona normal.
Compruebe el ni-
vel del líquido re-
frigerante del mo-
tor
pág. 178.
→
Compruebe el ni-
vel del líquido re-
frigerante de mo-
tor con el motor
en frío y si el nivel
es insuficiente,
agregue líquido
refrigerante de
motor
pág. 178.
→
Si el nivel del lí-
quido refrigerante
de motor es co-
rrecto, existe una
avería.
Evite regímenes
elevados del mo-
tor y no lo someta
a grandes esfuer-
zos mientras el
motor aún no esté
caliente.
Solución
¡Solicite ayuda téc-
nica especializada!
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