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– Las puertas se pueden desbloquear y abrir des-
de adentro, tirando de la manilla de la puerta.
Eventualmente, puede ser necesario repetir el
accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Si el vehículo fue bloqueado con el cierre auto-
mático
pág. 36, cuando el vehículo se detiene y
→
la llave se retira del encendido, el vehículo se
desbloquea.
Vehículo sin cierre centralizado
En vehículos sin cierre centralizado, las puertas
se bloquean al presionar el pasador de bloqueo
pág. 34 .
→
Para desbloquear una puerta tire la manilla de la
puerta correspondiente o levante el pasador de
bloqueo.
Cuando el vehículo se bloquea, hay que tener en
cuenta lo siguiente:
– No es posible la apertura de las puertas desde
afuera, por ejemplo, al detenerse en un semá-
foro.
– Las puertas se pueden desbloquear y abrir des-
de adentro, tirando de la manilla de la puerta.
Eventualmente, puede ser necesario repetir el
accionamiento de la manilla de la puerta.
– Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Sistema de alarma antirrobo
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 34.
Con ayuda del sistema de alarma antirrobo, se
hacen más difícil los intentos de arrebato o robo
del vehículo.
El sistema de alarma antirrobo se activa automá-
ticamente al bloquear el vehículo con la llave con
mando a distancia o con la llave mecánica.
¿Cuando se dispara la alarma?
El sistema de alarma antirrobo emite señales so-
noras durante cerca de 30 segundos y señales lu-
minosas de advertencia durante 5 minutos, como
máximo, en caso de que ocurran las siguientes
acciones no autorizadas en el vehículo con la
alarma activada:
– Desbloqueo mecánico del vehículo con la llave
de emergencia y apertura de la puerta desblo-
queada.
– Apertura de una puerta.
– Apertura de la tapa del compartimento del
motor.
– Apertura de la tapa del maletero.
– Al conectar el encendido con una llave del ve-
hículo inválida.
– Apertura, quiebre o remoción de uno de los vi-
drios.
– Movimiento en el vehículo (en vehículos con
monitoreo del interior del vehículo
pág. 40).
→
Desconectar la alarma
Desbloquear el vehículo a través de la tecla de
desbloqueo de la llave con mando a distancia o
conectar el encendido con una llave del vehículo
válida.
Desbloquear mecánicamente todas las
puertas del vehículo (apertura de emergencia)
De haber una deficiencia en el mando a distancia
y si se necesita desbloquear el vehículo con la lla-
ve, proceda de la siguiente forma:
– Gire la llave en el cilindro de la puerta del con-
ductor hasta la posición de abrir. Todas las
puertas quedan desbloqueadas. (Válido para
vehículos con sistema de cierre centralizado y
sin alarma).
– Abra la puerta del conductor y conecte el en-
cendido en hasta 15 segundos, ya que en esta
condición, se dispara la alarma. Al conectar el
encendido, el inmovilizador reconoce una llave
válida y se desactiva la alarma. De esta forma,
se pueden abrir todas las puertas, la tapa del
compartimento del motor y la tapa del malete-
ro.
La alarma se dispara nuevamente si luego
del disparo ocurre una nueva invasión en la
misma zona o en otra zona protegida. Por ejem-
plo, si después de la apertura de una puerta, tam-
bién se abre la tapa del maletero.
El sistema de alarma antirrobo no se activa
con el bloqueo desde adentro con la tecla
de cierre centralizado
Cuando se desbloquea la puerta del conduc-
tor mecánicamente con la llave, sólo la
puerta del conductor se desbloquea y no el
Apertura y cierre
.
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