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Por razones técnicas, normalmente no se
pueden utilizar llantas de otros vehículos.
Esto rige, en ciertas circunstancias, incluso para
llantas del mismo modelo de vehículo. De ser ne-
cesario, consulte un Concesionario Volkswagen.
Manipulación de llantas y
neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 199.
Fig. 139 Esquema para cambio de las ruedas.
Los neumáticos son las piezas del vehículo que
más sometidos a esfuerzo y a su vez los que me-
nos se valora. Los neumáticos son muy importan-
tes, ya que la fina superficie de apoyo de los neu-
máticos es el único contacto del vehículo con la
calzada.
La vida útil de los neumáticos depende de la pre-
sión de inflado, del estilo de conducción, de la
manipulación y del montaje correcto.
Los neumáticos y llantas son elementos de cons-
trucción importantes. Los neumáticos y las llan-
tas liberados por Volkswagen han sido diseñados
para el modelo de vehículo correspondiente y
contribuyen decisivamente para un apoyo satis-
factorio sobre el suelo y para las características
de conducción seguras.
Evitar daños a los neumáticos
– Pase por veredas y similares lentamente y,
siempre que sea posible, en ángulo recto.
– Compruebe periódicamente si los neumáticos
presentan daños, como, por ejemplo, pincha-
zos, cortes, grietas y abolladuras.
200
Conservación, limpieza, mantenimiento
– Retire los cuerpos extraños que se encuentran
en el perfil del neumático y que no hayan pe-
netraron en el interior del neumático
pág. 205.
→
– Los neumáticos desgastados o dañados se de-
ben sustituir inmediatamente
– Compruebe periódicamente si existen daños
no visibles en los neumáticos
– Nunca exceda la velocidad máxima y la capaci-
dad de carga permitidas para los neumáticos
montados
pág. 207.
→
– Proteja los neumáticos, incluso el de la rueda
de emergencia, del contacto con sustancias
agresivas, incluso grasa, aceite, gasolina y lí-
quido de freno
→
– Reponga los tapones de las válvulas inmedia-
tamente en caso de pérdida.
Neumáticos unidireccionales
Los neumáticos unidireccionales fueron desarro-
llados para rodar en una sola dirección. En neu-
máticos unidireccionales, el flanco del neumático
está marcado con unas flechas
dirección de rodaje indicada debe ser respetar
obligatoriamente. Sólo de esta forma aprovechan
al máximo las características de rodaje del neu-
mático en lo que respecta al aquaplaneo, la capa-
cidad de adherencia, el ruido y el desgaste.
Si, aun así, se monta un neumático en la direc-
ción de rodaje contraria, conduzca obligatoria-
mente con más cuidado, ya que el neumático no
se está utilizando de acuerdo a las indicaciones.
Esto es muy importante en calzadas mojadas. El
neumático se debe cambiar o montar en la direc-
ción de rodaje correcta lo antes posible.
Cambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se recomienda una rotación periódica
de las ruedas, según el esquema
esta forma, todos los neumáticos alcanzan una
vida útil aproximadamente igual.
Volkswagen recomienda comprobar la necesidad
de rotación de las ruedas en cada revisión del ve-
hículo, y cuando sea necesario rotar las ruedas
recomendamos que además se realice la alinea-
ción y balanceo de las ruedas.
Volkswagen recomienda que la rotación de las
ruedas se realice en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
pág. 205.
→
pág. 205.
→
.
pág. 207. La
→
fig.
139. De
→
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