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– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del vidrios (efecto loto) y residuos de deter-
gentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible al sensor de crepuscular o, incluso im-
pedir su reacción.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exter-
na o internamente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones del sensor
crepuscular.
Luz de giro (cornering light)
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
giro puede no estar disponible.
En giros lentos o en curvas muy cerradas, la luz
de giro se enciende automáticamente. La luz de
giro está integrada al farol de neblina y se en-
ciende sólo al conducir a baja velocidad, aproxi-
madamente 40 km/h.
Cuando se engrana la marcha atrás, la luz de giro
se puede encender a ambos lados del vehículo
durante la maniobra.
ADVERTENCIA
Es posible que ocurran accidentes si la calle no
está lo suficientemente iluminada y el vehículo
sólo es visto con dificultad o no es visto por los
demás usuarios de la vía.
● El control automático de la luz de conduc-
ción () enciende el farol bajo sólo cuando
se altera la luminosidad y no con niebla, por
ejemplo.
Función "Coming Home" y "Leaving Home" (luces de orientación)
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 77.
Con las luces de orientación, la zona cercana al
vehículo se ilumina cuando se sale ("Coming Ho-
me") y cuando se entra al vehículo ("Leaving Ho-
me"). Para vehículos con sensor de luz y de lluvia,
la función "Leaving Home", a su vez, se controla
automáticamente.
Vehículos sin sensor crepuscular y de lluvia
Modo manual
Bajo determinadas condiciones atmosféri-
cas (frío o humedad), los faros, así como las
luces traseras y los indicadores de dirección, se
pueden empañar temporalmente por dentro. Es-
to es normal y no influye en la vida útil del siste-
ma de luces del vehículo.
Cubrir los faros o cambiar su
posición
Tenga en cuenta
tulo, en la página 77.
Al conducir por países con sentido de circulación
contrario al del país de origen, el farol bajo asi-
métrico podría deslumbrar a los vehículos que
circulan en sentido contrario. Por este motivo, se
deben cubrir los faros o cambiar su posición al
realizar viajes internacionales.
De ser el caso, deberá cubrir ciertas zonas de los
faros con adhesivos o cambiar la posición de los
faros en una empresa especializada. Se puede
obtener más información en una empresa espe-
cializada. Para ello, Volkswagen recomienda un
Concesionario Volkswagen.
El uso de adhesivos en los faros sólo está
permitido durante cortos períodos de tiem-
po. Acuda a una empresa especializada para mo-
dificar la orientación de los faros de forma per-
manente. Para ello, Volkswagen recomienda los
Concesionarios Volkswagen.
Con la función "Coming Home" o "Leaving Ho-
me" activada, se enciende el farol bajo y la luz de
posición como luces de orientación.
Para vehículos sin Sistema de información
Volkswagen (I-System) y con la función "Co-
ming Home" y "Leaving Home", la función se ac-
tiva en modo manual.
Luces y visibilidad
, al principio de este capí-
81
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