Moustache Lundi 27 Manual De Usario página 117

• Een geveerde vork ontgrendelen doe je door de hendel zo ver
mogelijk in de richting van de pijl naar de markering «OPEN»
te draaien. (Zie voorbeeld op Afbeelding 19).
• Een geveerde vork vergrendelen doe je door de hendel zo
ver mogelijk in de richting van de pijl naar de markering
«VERGRENDELD» of «HARD» te draaien. (Zie voorbeeld op
Afbeelding 20).
WAARSCHUWING!
Wordt het terrein ruwer, denk er dan aan om
het systeem te ontgrendelen om de vork niet te
beschadigen!
4.4.2 Vergrendelsysteem van de schokdemper
Net als telescopische vorken kan de vering van een schokdemper vergrendeld worden. Vergren-
del je het systeem, dan kan de schokdemper niet meer bewegen en kan je efficiënter kan trappen.
De schokdemper wordt echter niet 100% geblokkeerd om de niet te beschadigen op ruw terrein.
Ga als volgt te werk om de schokdemper te vergrendelen of ontgrendelen:
1. Zoek de blauwe hendel op de schokdemper. Op de
hendel staat een open of een gesloten slotje.
2. Is het slotje open, dan is je schokdemper ontgren-
deld (zie Afbeelding 21).
3. Is het slotje dicht, dan is je schokdemper vergren-
deld (zie Afbeelding 21)
4. Ga van de ene stand naar de andere door de
blauwe hendel met je wijsvinger in de richting van
de pijlen te bewegen, zoals wordt weergegeven op
Afbeelding 21.
OPEN DICHT
Afbeelding 21. Open (links) en gesloten (rechts) stand van
de schokdemper
232
Afbeelding 19.
Vergrendeling in de open stand
Afbeelding 20.
Hendel in de vergrendelde stand
WAARSCHUWING!
Zeer lichte druk moet volstaan om de hendel te
bewegen met je vinger; forceer het mechanisme
niet. Is er een probleem, neem dan contact op
met je dealer. Je kan ook de informatie van de
fabrikant raadplegen.
4.4.3 De voorbelasting van de vork (SAG) instellen
Om de mogelijkheden van je fiets optimaal te benutten, moet de vering afgestemd worden op
je gewicht. Voor deze technische procedure kan je een beroep doen op je lokale dealer als je
niet de nodige kennis of het materiaal hebt.
Deze afstelling staat gekend als de «SAG», de mate waarin de vering door het gewicht
van de fietser samengedrukt wordt. De SAG hangt af van het type vork en het beoogde
gebruik van de fiets. Je vindt deze waarden in het technische document op de website
https://www.moustachebikes.com/en/manuals. De SAG wordt uitgedrukt als percentage
en komt overeen met de beweging van de stutten t.o.v. de vork of de behuizing van de
schokdemper, onder invloed van je lichaamsgewicht als je op de fiets gaat zitten.
Bijvoorbeeld:
Mijn vork heeft een veerweg van 140 mm (de stutten zijn dus 140 mm lang). De
aanbevolen SAG is 25%. Deze SAG omzetten in millimeters doe je met de volgende
formule:
SAG [in mm] = SAG [in %] x veerweg [in mm]
In dit geval: SAG [in mm] = 25% (0,25) x 140 mm = 35 mm.
Mijn lichaamsgewicht drukt de stutten dus 35 mm in de vorkpoten.
De SAG wordt gekalibreerd door de voorbelasting van de schokdemper of de luchtdruk in de
luchtkamer af te stellen naargelang het type vork. De SAG van de vork stel je op de volgende
manier af:
Voor spiraalveren met oliedemping:
• Trek je fietsuitrusting (helm, tas, accessoires, ...)
aan en ga in een normale houding op de fiets
zitten. Je kan tegen een muur leunen om bruuske
bewegingen op de fiets te voorkomen.
• Stap voorzichtig van je fiets om bruuske bewe-
gingen te voorkomen en meet de "SAG". Een te
kleine SAG wijst erop dat de voorbelasting van de
veer te hoog is. Draai de stelhendel in dat geval
naar «-». Een te grote SAG betekent daarentegen
dat de voorbelasting van de veer te klein is. Draai
de stelhendel in dat geval naar «+».
• Herhaal deze stappen tot je de juiste afstelling
verkrijgt.
Om maximaal rendement uit je vering te halen, heeft deze ook nog andere afstelmogelijkheden.
Raadpleeg het desbetreffende document of je lokale fietsendealer.
FR EN DE IT ES NL
Tip: Is je vork niet
uitgerust met een rubberen
O-ring die je kan gebruiken
om de SAG te zien, breng dan
een plastic kabelbinder aan
rond de vorkstut, waarmee je
hetzelfde bereikt.
233