Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5 | ONDERHOUD
Service en reparaties kunnen delicaat en moeilijk zijn. Onzorgvuldig of onvakkundig onderhoud
kan sommige fietsonderdelen stukmaken. Risico op ongelukken! Voer werkzaamheden slechts uit
als je er de nodige kennis en het geschikt gereedschap voor hebt. Anders kan je deze taken beter
overlaten aan je erkende dealer.
5.1 ACCU
De accu is het belangrijkste onderdeel van je Moustache.
Als je je aan enkele eenvoudige regels houdt, gaat deze langer mee. Je vindt uitgebreide informatie
in de documentatie van Bosch die bij je Moustache werd geleverd, maar we geven hier alvast
enkele tips:
• Sla een lege accu niet langdurig op; anders kan de accu diep ontladen, wat de
levensduur ervan verkort.
• Maak er een gewoonte van om de accu op te laden bij thuiskomst. Zo is je fiets steeds
klaar voor vertrek.
• Je kan de Bosch-accu tot wel een jaar lang opslaan zonder deze te gebruiken of op te
laden, maar dan moet je hem opbergen bij een laadniveau van 50/60% (3 leds).
• Je kan de accu opslaan bij temperaturen van -20 °C tot +60 °C, maar de levensduur is
optimaal bij een normale omgevingstemperatuur (20 °C).
• Neem de omgevingstemperatuur voor bedrijf in acht: deze is -5°C tot 40°C.
• Stel je accu nooit langdurig bloot aan hoge temperaturen of direct zonlicht (bijvoorbeeld
achterin een auto in vol zonlicht).
• Zorg dat de contactpunten altijd schoon zijn en breng geen metalen voorwerpen in.
• Accu's van Bosch zijn dankzij hun speciale ontwerp recyclebaar.
• Gooi ze niet weg bij het gewone afval of op een stortplaats. Ze worden apart verwerkt
(vraag je lokale Moustache-dealer om advies).
• Wees voorzichtig: voor het vervoer van li-ionaccu's gelden strengen voorschriften.
Met vragen kan je terecht bij je lokale dealer.
5.2 ORIGINELE ONDERDELEN GEBRUIKEN
Het is sterk aanbevolen om originele onderdelen te gebruiken voor alle onderdelen die cruciaal
zijn voor de veiligheid.
Onderdelen gebruiken die niet geschikt zijn voor je fiets en aanpassingen maken aan het frame
of aan onderdelen, kan gevaarlijk zijn voor de bestuurder en het kan ertoe leiden dat de garantie
slechts beperkt geldig is.
Trapassen en banden vervangen
Wil je langere trapassen monteren, controleer dan eerst of ze niet te dicht bij de liggende achtervork
zullen komen. Kijk ook na of je schoen het wiel of spatbord niet kan raken met de trapas horizontaal
en het stuur gedraaid. Voer dezelfde controle uit als je een bredere voorband monteert.
244
Bovendien komen langere trapassen dichter bij de grond, waardoor de trapper de grond kan
raken en dat je ten val kan komen als je in een bocht trapt of op oneffen terrein rijdt. Vraag je
dealer om advies.
5.3 SCHOONMAKEN ENSMEREN
Maak je fiets na elke rit schoon met zeepwater (we bevelen afwasmiddel aan omdat dat sterk
ontvet maar niet bijtend is). Vermijd indien mogelijk het gebruik van een hogedrukslang.
Als je toch een hogedrukslang moet gebruiken, richt de straal dan nooit rechtstreeks op de lagers
of de pakkingen, noch op de motor of de accu.
We raden ook aan om de accu en de fietscomputer van de fiets te halen voor het schoonmaken.
Reinig ze afzonderlijk met een natte doek. Droog ze met een zachte doek, zodat kunnen druppels
en achtergebleven vocht geen corrosie veroorzaken. Dit is een goede gelegenheid om de buizen
van je fiets visueel te controleren (zo kan je scheurtjes in een vroeg stadium opmerken).
Voordat je je fiets stalt, smeer je de aandrijving met een speciaal hiervoor bedoeld product.
Controleer ook op speling, slijtage van de remmen en een eventuele slag in een van de wielen.
Pas op dat je tijdens het onderhoud niet gekneld of gegrepen wordt door bewegende
onderdelen.
5.4 SLIJTAGEONDERDELEN EN FREQUENTIES VOOR NAZICHT
Zoals alle mechanische inrichtingen, is je Moustache-fiets onderhevig aan intense
belasting en slijtage. De verschillende materialen en onderdelen kunnen op verschillende
manieren reageren op slijtage en moeheid. Als de verwachte levensduur van een
onderdeel verstreken is, kan dit plots stukgaan en de rijder in gevaar brengen. Scheuren,
schaafplekken of verkleuring in zones die hevig belast worden, wijzen erop dat de
levensduur van het onderdeel voorbij is en dat het aan vervanging toe is.
Om risico's te vermijden, moet je regelmatig alle slijtageonderdelen controleren, met name de
onderdelen van de remmen en de aandrijving. Ben je bezorgd over de slijtage van een onderdeel,
controleer dan de documentatie van de fabrikant of raadpleeg je dealer. Voorkomen is beter dan
genezen, wacht dus niet te lang!
Overzicht van slijtageonderdelen:
• Onderdelen van de remmen (remblokjes, schijven).
• Buiten- en binnenbanden, velgen.
• Kabels en kabelbehuizingen.
• Onderdelen van de aandrijving (ketting, kettingblad, cassette, derailleurwieltjes,
kettinggeleider).
FR
EN
DE
IT
ES
NL
245
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
