Liste des différents éléments d'usure :
• Éléments de freinage (plaquettes, disques).
• Pneus, chambres à air, fonds de jante.
• Câbles et gaines.
• Éléments de transmission (chaîne, plateau, cassette, galets de dérailleur, guide chaîne).
• Poignées.
• Roulements.
• Corps de roue libre
La chaîne de votre VAE est sollicitée, surtout si vous utilisez des modes d'assistance élevée.
Vérifiez régulièrement son usure et remplacez-la régulièrement. Demandez conseil à votre
détaillant en cas de doute.
Prenez régulièrement le temps de vérifier qu'aucun maillon ne soit déformé ou ouvert car il
pourrait se rompre en roulant et entrainer votre chute.
Afin de prolonger l'espérance de vie de votre vélo, voici un exemple d'un calendrier d'entretien,
dans le cas d'une utilisation régulière.
1. Avant & après chaque sortie
• Contrôlez les freins.
• Contrôlez la pression des pneumatiques et d'éventuels dommages.
• Contrôlez le serrage de roues.
• Contrôlez le serrage de la potence et du cintre.
• Contrôlez le bon fonctionnement de la fourche télescopique.
• Vérifiez que la batterie est bien verrouillée sur le cadre ou le porte-bagages.
• Entreposez soigneusement votre vélo dans un endroit propre et sec.
• Rechargez votre batterie.
2. Tous les mois
• Inspectez la présence éventuelle de jeu dans la potence et le cintre.
• Contrôlez la cassette ainsi que la chaîne qui sont soumises à plus rude épreuve
sur un VAE à moteur central.
• Contrôlez les câbles, durites, manettes.
• Contrôlez les dérailleurs, lubrifiez les si besoin.
• Contrôlez l'usure des plaquettes, patins des freins, remplacez les si besoin.
• Contrôlez le voile des roues, la tension des rayons.
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3. Tous les six mois (en fonction de la fréquence, et le type d'utilisation)
• Inspectez le cadre et recherchez l'apparition d'éventuelles amorces de fissures.
• Contrôlez et graissez les moyeux de roues, jeu de direction, toutes les pièces en
frottement.
Pour un contrôle plus efficace, il est conseillé de se rendre chez votre revendeur
agréé, afin de faire un contrôle poussé.
4 . Tous les deux ans
• Remplacez cintre et potence.
ATTENTION !
Ne jamais pulvériser d'huile sur la chaîne sans avoir préalablement protégé
les disques de frein. Sans ça, de fines gouttelettes peuvent venir polluer le
disque et les plaquettes et ainsi réduire fortement les performances de freinage.
Des plaquettes polluées sont irrémédiablement à remplacer.
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