Moustache Lundi 27 Manual De Usario página 13

Pour les modèles de suspensions avec cartouche pneumatique
Avant de commencer, munissez-vous d'une pompe haute pression et de votre équipement
de vélo habituel.
• Placez le joint glissant contre le fourreau de la fourche.
• Asseyez-vous sur le vélo en position normale et équipé de votre tenue habituelle
de vélo (sac et accessoires compris). Vous pouvez vous appuyer contre un mur afin
de vous asseoir sans créer d'à-coup ou de mouvement brusque sur le vélo pour
mesurer le « SAG ».
• Descendez du vélo doucement sans créer d'à-coup et mesurez le SAG (Figure 22).
Un SAG trop faible indique qu'il y a trop de pression dans votre fourche, vous
devrez alors enlever de l'air à votre suspension. A l'inverse, un SAG trop élevé
indique qu'il n'y en a pas assez, vous devrez alors ajouter de l'air à la suspension.
Pour ce faire :
• Dévissez le bouchon de valve pour accéder à la valve de la fourche permettant
d'ajuster la pression d'air comme sur la figure suivante :
• À l'aide d'une pompe haute pression, ajuster
la pression d'air de la fourche afin de la régler
à la valeur de SAG désirée comme sur la figure
ci-dessus. Attention à ne pas dépasser la pres-
sion d'air maximale que peut supporter votre
fourche ! Cette valeur est à retrouver dans la
notice constructeur.
• Asseyez-vous sur le vélo comme précédem-
ment et vérifiez le SAG. Répétez les opérations
ci-dessus jusqu'à trouver le bon réglage.
D'autres réglages peuvent s'effectuer pour profiter
au mieux du système de suspensions. Veuillez
vous référer à la notice dédiée ou contacter votre
revendeur agréé.
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Astuce : Si votre
fourche n'est pas
équipée d'un joint
glissant nécessaire
au réglage du SAG,
vous pouvez placer
un collier de serrage
en plastique sur
le plongeur de la
fourche qui remplira
la même fonction.
4.4.4 Réglage de la précontrainte de l'amortisseur (SAG)
Avant de commencer, munissez-vous d'une pompe haute pression
et de votre équipement de vélo habituel.
La démarche à suivre pour le réglage du SAG de votre amortisseur
est très proche de celle pour votre fourche. Il vous suffit de suivre
les étapes suivantes :
• Placez le joint glissant contre le fourreau de l'amortisseur.
• Asseyez-vous sur le vélo en position normale et équipé de
votre tenue habituelle de vélo (sac et accessoires compris).
Vous pouvez vous appuyer contre un mur afin de vous
asseoir sans créer d'à-coup ou de mouvement brusque sur
le vélo.
• Descendez du vélo doucement sans créer d'à-coup.
Votre Moustache est équipé d'un petit clip en plastique avec
l'inscription « SAG Adjuster ». Le SAG idéal est atteint lorsque le
joint torique est aligné avec l'extrémité de cette pièce comme sur la Figure 22. Si le joint est
allé plus loin, c'est que votre amortisseur manque d'air. À l'inverse si le joint n'a pas atteint la
graduation, c'est qu'il y a trop d'air dans l'amortisseur.
Pour ajouter ou enlever de l'air à votre amortisseur :
• Dévissez le bouchon de valve pour accéder à
la valve de l'amortisseur permettant d'ajuster sa
pression d'air comme sur la Figure 23.
• À l'aide d'une pompe haute pression, ajustez la
pression d'air de l'amortisseur afin de la régler
à la valeur de SAG désirée. Attention à ne pas
dépasser la pression d'air maximum que peut
supporter votre amortisseur !
• Asseyez-vous sur le vélo comme précédemment
et vérifiez le SAG. Répéter les opérations ci-
dessus jusqu'à trouver le bon réglage.
FR EN DE IT ES NL
Figure 22. SAG Adjuster
Figure 23. Maniement du bouchon de valve
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