3.2 REGOLAZIONE DELLA SELLA
Le nostre biciclette sono dotate di selle ergonomiche, ma per garantire il massimo del comfort è
necessaria un'attenta regolazione. In questa sezione troverai dei consigli per regolare l'angolo e
l'arretramento della sella, impostabile secondo il tipo di guida. In seguito, troverai la procedura da
seguire per impostare correttamente la sella a seconda del tipo di reggisella della tua Moustache.
Infine, al termine della sezione, troverai i consigli e le regolazioni per le sospensioni e i reggisella
telescopici.
3.2.1 Suggerimento
Per un uso di tipo misto, si consiglia generalmente di posizionare in orizzontale la sella. Sui
modelli Lundi 27, la posizione del torso è eretta e il bacino è leggermente inclinato all'indietro.
Si consiglia di regolare la sella leggermente inclinata all'indietro, per ottimizzare comfort e
postura in sella. Per un uso all-terrain, si consiglia di impostare la sella leggermente inclinata
in avanti (vedere la figura 5).
L'arretramento della sella deve essere regolato a seconda della lunghezza del femore. Si tratta
di una regolazione più complessa che può richiedere l'assistenza del rivenditore. In linea di
massima un arretramento intermedio risulta adeguato. L'impostazione deve essere eseguita
durante la configurazione dell'angolo della sella. Rispettare il livello di coppia consigliato per la
vite della scocca della sella. Viene indicato sopra e varia a seconda del modello.
Figura 5. L'impostazione dell'angolo della sella per una Lundi 27 (a sinistra), per uso misto (in mezzo) e per MTB (a destra)
Una sella nuova può provocare qualche disagio che andrà a
ridursi nel tempo. Se non si trova la posizione giusta, chiedere
consiglio al rivenditore.
3.2.2 La procedura seguente serve a impostare angolo
e arretramento della sella
Per prima cosa, è necessario verificare il reggisella sulla tua
Moustache. Molto semplicemente occorre controllare il numero
di viti che fissano la scocca della sella al reggisella (Fig. 6 e
Fig. 7). Le possibilità sono due: una sola vite come in Figura 7; in
questo caso consultare la sezione "Solo una vite di serraggio".
Se le viti sono due, consultare la sezione "Due viti di serraggio".
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Figura 6. Reggisella con una sola vite
di serraggio
Figura 7. Reggisella con due viti di
serraggio
SOLO UNA VITE DI SERRAGGIO:
Se la vite di serraggio è solo una, questa è la sezione corretta. Per regolare l'angolo della sella, è
necessario procedere come segue:
1. Allentare la vite che trattiene la sella e il
reggisella con una chiave a brugola da
6 mm come in Figura 8 in modo che il
gioco sia sufficiente da poter muovere
facilmente la sella.
2. Regolare angolo e arretramento della
sella a seconda delle proprie esigenze.
3. Stringere la vite, assicurandosi che
non superi il livello di coppia massima
indicato vicino alla vite.
4. Controllare che la vite sia correttamente
in posizione e che non sia presente
alcun gioco.
DUE VITI DI SERRAGGIO:
Se le viti di serraggio sono due, questa è la sezione corretta. Per regolare l'angolo della sella, è
necessario procedere come segue:
1. Allentare le due viti che trattengono la sella e il reggisella con una chiave a brugola da 5
mm (vedere la Figura 9) finché non è possibile muovere facilmente la sella.
2. Regolare angolo e arretramento della sella a seconda delle proprie esigenze.
3. Stringere ogni vite di mezzo giro, alternandosi tra le due e senza superare il livello di
coppia massima indicato.
4. Controllare che la sella sia correttamente in posizione e che non sia presente alcun
gioco.
Figura 9. Fase di avvitamento/svitamento della vite di serraggio
3.2.3 Casi speciali
Non riesci a trovare la spiegazione giusta per la tua bici? Puoi controllare l'avviso tecnico
di Moustache disponibile sul nostro sito web www.moustachebikes.com/it/manuale per
ottenere informazioni dettagliate sul modello.
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Figura 8. Avvitamento/svitamento della vite di serraggio
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