Réglage contrôle de position VANTAIL 1
en ouverture et fermeture.
Le contrôle de la position du VANTAIL 1 est géré par les tours moteur en fonction du rapport de réduction du moteur.
Attention
REMARQUE
Réglage contrôle de position VANTAIL 2
en ouverture et fermeture.
Le contrôle de la position du VANTAIL 2 est géré par les tours moteur en fonction du rapport de réduction du moteur.
Attention
REMARQUE
BR21
Nombre de tours moteur (
= maximum).
Réglage de l'ouverture partielle (%)
REMARQUE
de 15% à 99% de la course totale.
Type de signalisation fourni par la sortie COR
Contact fermé si l'unité centrale fonctionne correctement
Contact ouvert si la centrale est en alarme
Contact fermé si la centrale est alimenté par réseau ou par batterie chargée.
) ou avec
signalisation d'alarme
(la centrale n'accepte plus de commandes).
Réglage de l'anticipation de l'arrêt du VANTAIL 1 en ouverture
Réglage de l'anticipation de l'arrêt du VANTAIL 2 en ouverture
Le vantail s'arrête sur la butée d'arrêt en ouverture.
Réglage du temps de fermeture automatique
Le comptage commence lorsque le portail est ouverte et dure pendant le temps paramétré. Le temps expiré, le portail
se ferme automatiquement. L'intervention des photocellules renouvelle le temps.
ATTENTION
ge du temps de fermeture automatique reprend au relâchement de la commande d'ouverture.
de 00 à 90 s de pause.
de 2 à 9 min de pause.
Activation gestion ouverture avec exclusion de la fermeture automatique
Exemple
des PP et PED la fermeture automatique s'active.
REMARQUE
ture.
Désactivée
est exclue. Une commande ultérieure AP (ouverture) active la manœuvre de fermeture.
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