Regulação do controlo da posição da PORTINHOLA 2 quando completamente
aberta/fechada
abertura e fecho. O controlo da posição da PORTINHOLA 1 é gerida pelas rotações do motor em relação com a razão de
redução do motor. Atenção! Valores baixos demais causam a inversão do movimento na batida de fecho.
NOTA
Número rotações do motor (
Regulação da abertura parcial (%)
NOTA:
De 15% a 99% do curso total.
Modo de funcionamento saída COR
Funcionamento PADRÃO gerido pelo parâmetro
Contacto fechado se a unidade de controlo estiver a funcionar correctamente.
Contacto aberto se central bloqueada em alarme.
Contacto fechado se a central estiver alimentado por rede ou por bateria carregada.
com sinalização de alarme
Contacto fechado se nenhuma das situações anormais 1 e 2 ocorrer.
Contacto aberto se nenhuma das situações anormais 1 e 2 ocorrer.
Contacto fechado se o portão não estiver completamente aberto.
Contacto aberto se o portão estiver completamente aberto.
Contacto fechado se o portão não estiver completamente fechado.
Contacto aberto se o portão estiver completamente fechado.
Regulação do adiantamento da paragem da PORTINHOLA 1 em abertura
Regulação do adiantamento da paragem da PORTINHOLA 2 em abertura
A portinhola para na batida de paragem na abertura.
de 1 a 25 rotações do motor de adiantamento da paragem da portinhola antes da abertura completa.
A contagem começa com o portão aberto e dura pelo tempo programado. Terminado o tempo, o portão fecha automa
ticamente. A intervenção das fotocélulas renova o tempo.
ATENÇÃO
fecho automático retoma ao libertar o comando de abertura.
De 00 a 90 s de pausa.
De 2 a 9 min de pausa.
NOTA:
Desabilitada.
Um comando AP (abertura) ativa a manobra de abertura. Com o portão completamente aberto o fecho automático é
excluído. Um comando subsequente ativa a manobra de fecho.
Um comando PED (abertura parcial) ativa a manobra de abertura parcial. O fecho automático é excluído. Um comando
PED subsequente (abertura parcial) ativa a manobra de fecho.
Regulação do tempo de atraso (desfasamento) em abertura do MOTOR 2
Em abertura o MOTOR 2 arranca com um atraso ajustável em relação ao MOTOR 1.
De 0 a 10 s.
Regulação do tempo de atraso (desfasamento) em fecho do MOTOR 1
Em fecho o MOTOR 1 arranca com um atraso ajustável em relação ao MOTOR 2.
De 0 a 30 s.
214
BR21, quando a portinhola alcança a posição de fecho completo, ajuste a batida mecânica
(a central não aceita mais comandos).
, depois de um comando AP o fecho automático é excluído, enquanto depois dos comandos PP e PED
= máximo).
) ou