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Bloqueo del diferencial
Se activará el bloqueo de diferencial pulsando el botón en el salpicadero que volverá a su posición original
al soltarlo.
La activación del bloqueo de diferencial va señalizado con el símbolo encendido en la pantalla del
salpicadero, con el indicador encendido en el salpicadero y el símbolo encendido sobre el botón.
Al pisar un pedal de freno se desactivará automáticamente el bloqueo de diferencial.
En la velocidad de desplazamiento del tractor mayor de 15 km/h empezará a parpadear el
indicador del bloqueo de diferencial sobre la pantalla del salpicadero y el bloqueo de diferencial se
desactivará automáticamente.
Tomando la curva no utilice el bloqueo de diferencial.
Mando del eje motor delantero
Se activará la tracción del eje delantero pulsando el botón en el panel del salpicadero (1) que volverá a su
posición original al soltarlo.
La activación de la tracción del eje delantero va señalizada con el símbolo encendido en la pantalla del
salpicadero, con el indicador encendido en el salpicadero (2) y el símbolo encendido sobre el botón.
Se desactivará la tracción del eje delantero pulsando el botón en el panel del salpicadero y va señalizado
con el símbolo apagado en la pantalla del salpicadero, del indicador en el salpicadero y con el símbolo
apagado sobre el botón.
En el tractor parado (tractor frenado, motor apagado, llave ne la posición '0') está la propulsión del eje
delantero activada.
Después de volver a arrancar el motor, el eje motriz delantero volverá al modo en el que estaba antes de
apagar el motor.
Con una caída repentina de la presión de aire en el sistema de aire comprimido del trator, se
activa automáticamente el eje motriz delantero.
Al pisar los dos pedales de freno se acoplará automáticamente la tracción del eje delantero.
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PHS18N038
PHS18N039
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