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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
6.
Interruptor de parada de emergencia – Apaga el motor cuando el operador (si está amarrado al cabo
de emergencia) se aleja de su posición lo suficiente como para activar el interruptor.
a
7.
Tornillo de ajuste de la tensión de la palanca de control - Este tornillo se puede ajustar a fin de
aumentar o reducir la tensión ejercida sobre la palanca de control (se debe retirar la cubierta). Esto
impedirá el movimiento involuntario de la palanca en aguas turbulentas. El tornillo debe girarse a la
derecha para incrementar la tensión y a la izquierda para disminuirla. Ajustarlo a la tensión deseada.
8.
Tornillo de ajuste de tensión de tope - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir el
esfuerzo necesario para sacar la palanca de las posiciones de tope (se debe retirar la cubierta). La
tensión se incrementa al girar el tornillo a la derecha. Ajustarlo a la tensión deseada.
a
Características y funcionamiento del control de bitácora plana
FUNCIONAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS DE LA CONSOLA DE MANILLA
ÚNICA DE LA BITÁCORA PLANA DEL DTS
1.
El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla moviendo la manilla de control. Empujar la
manilla de control hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la
marcha de avance. Seguir empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Tirar de la manilla
de control hacia atrás desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para activar la marcha
atrás. Seguir empujando hacia atrás para aumentar la velocidad.
spa
a -
Interruptor de parada de emergencia
22964
a -
b -
-
+
b
5171
Tornillo de ajuste de la tensión del retén
Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control
27
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