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ADVERTENCIA
Si se sitúa la palanca selectora en una posición
equivocada, se podría perder el control del ve-
hículo y producirse un accidente y lesiones gra-
ves.
● No acelere nunca al cambiar la palanca de
posición.
● Con el motor en marcha y una relación de
marchas engranada, el vehículo se pondrá en
movimiento en cuanto se suelte el pedal del
freno.
● No engrane nunca la marcha atrás ni sitúe
nunca la palanca selectora en la posición P
durante la marcha.
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo
puede causar lesiones graves.
● Como conductor, no abandone nunca su
puesto con el motor en marcha y una rela-
ción de marchas engranada. Si tiene que salir
del vehículo con el motor en marcha, ponga
siempre el freno de mano y sitúe siempre la
palanca selectora en la posición P.
● Con el motor en marcha y la palanca selecto-
ra en la posición D/S o R, es necesario pisar
el pedal del freno para retener el vehículo. Ni
siquiera a ralentí se interrumpe completa-
mente la transmisión de fuerza y el vehículo
se sigue desplazando lentamente.
● No engrane nunca la marcha atrás ni sitúe
nunca la palanca selectora en la posición P
cuando el vehículo esté en movimiento.
● No salga nunca del vehículo con la palanca
selectora en la posición N. El vehículo rodará
cuesta abajo independientemente de que el
motor esté en marcha o no.
AVISO
Si con el vehículo detenido no se tiene accionado
el freno de mano y se suelta el pedal del freno
con la palanca selectora en la posición P, el vehí-
culo puede moverse unos centímetros hacia de-
lante o hacia atrás.
Si cambia por descuido a N durante la mar-
cha, deje de acelerar. Espere en la posición
neutral a que el motor gire a ralentí antes de vol-
ver a engranar una relación de marchas.
La batería de 12 voltios se descarga si, con
el motor apagado, se deja la palanca selec-
tora en una posición distinta a P durante un tiem-
po prolongado.
Cambiar de marchas con el
Tiptronic
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 140.
Fig. 108 Palanca selectora en la posición Tiptronic
(vehículos con el volante a la izquierda).
Fig. 109 Volante con levas de cambio para el Tiptro-
nic.
Con el Tiptronic se puede cambiar de
marcha manualmente en los cambios au-
tomáticos.
Conducción
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