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Freno de mano
Fig. 124 Entre los asientos delanteros: freno de ma-
no.
Poner el freno de mano
– Tire de la palanca del freno de mano hacia arri-
ba con fuerza.
– El freno de mano está puesto si, con el encen-
dido conectado, se enciende el testigo de con-
trol en el cuadro de instrumentos.
Soltar el freno de mano
– Tire ligeramente de la palanca del freno de
mano hacia arriba y presione el botón de blo-
queo en el sentido de la flecha
– Baje la palanca manteniendo el botón de blo-
queo presionado.
ADVERTENCIA
Si se utiliza el freno de mano de manera indebi-
da, se pueden producir accidentes y lesiones
graves.
● No utilice nunca el freno de mano para frenar
el vehículo, a no ser que se trate de una
emergencia. La distancia de frenado puede
ser considerablemente más larga, ya que, ba-
jo determinadas circunstancias, solo se fre-
nan las ruedas traseras. Utilice siempre el pe-
dal del freno.
● No circule nunca con el freno de mano accio-
nado. Esto puede provocar el sobrecalenta-
miento del freno y afectar al sistema de fre-
nos. Además, se produce un desgaste prema-
turo de las pastillas de los frenos traseros.
● No acelere nunca desde el vano motor cuan-
do esté seleccionada una relación de mar-
chas o engranada una marcha y el motor en
funcionamiento. El vehículo podría ponerse
en movimiento incluso con el freno de mano
accionado.
Para evitar que el vehículo se mueva al estacio-
narlo sin que así se desee, ponga primero el freno
de mano y retire luego el pie del pedal del freno.
señal de advertencia.
Advertencias de seguridad
relativas a los sistemas de
aparcamiento
Los siguientes sistemas se consideran sistemas
de aparcamiento:
– Ayuda de aparcamiento
– Asistente de marcha atrás (Rear View)
→
– Sistema de aparcamiento asistido (Park Assist)
→
– Asistente de salida del aparcamiento (Exit As-
sist)
fig.
124.
→
La disponibilidad de estos sistemas depende del
equipamiento del vehículo.
Al manejar los sistemas de aparcamiento, tenga
siempre en cuenta y siga siempre las adverten-
cias de seguridad de carácter general.
La tecnología inteligente de los sistemas de
aparcamiento no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y únicamente fun-
ciona dentro de los límites de los sistemas. No
permita nunca que el mayor confort que pro-
porcionan los sistemas de aparcamiento le in-
duzcan a correr ningún riesgo que comprometa
la seguridad. Los sistemas de aparcamiento no
pueden reemplazar la atención del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y del tráfico.
● Cualquier movimiento accidental del vehícu-
lo puede causar lesiones graves.
● Supervise siempre la maniobra de aparca-
miento, así como el entorno del vehículo.
AVISO
Si se circula a más de aprox. 6 km/h (4 mph)
con el freno de mano accionado, suena una
→
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pág. 179
pág. 184
→
ADVERTENCIA
Aparcar y maniobrar
pág. 174
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