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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Limitador de sobrevelocidad del motor
El fueraborda tiene un limitador de sobrevelocidad del motor que limita las RPM máximas del motor. Esto lo
protegerá contra posibles daños mecánicos.
Las siguientes son algunas de las causas de la sobrevelocidad del motor:
•
Ventilación de la hélice.
•
Una hélice que tiene un paso o diámetro incorrecto.
•
Deslizamiento del cubo de la hélice.
•
Se ha instalado el motor fueraborda demasiado alto en el peto de popa.
•
Inclinación excesiva del fueraborda con respecto a la posición vertical.
•
Cavitación de la hélice debido a aguas agitadas u obstrucción en el casco de la embarcación.
Cuando se activa el limitador de sobrevelocidad del motor, la regulación del motor se verá retardada
momentáneamente para disminuir la velocidad del motor. Una sobrevelocidad excesiva (más de 5700 RPM) hará
que los cilindros dejen de trabajar para evitar el funcionamiento por encima de este límite.
Compensación e inclinación hidráulicos (si corresponde)
El motor fueraborda tiene un control de compensación/inclinación denominado "Power Trim" (compensación
hidráulica). Esto permite que el operador ajuste fácilmente la posición del motor fueraborda presionando el
interruptor de compensación. La acción de acercar el motor fueraborda al peto de popa se denomina compensar
hacia "dentro" o hacia "abajo". La acción de alejar el motor fueraborda del peto de popa se denomina compensar
hacia "fuera" o hacia "arriba". El término "compensación" se refiere generalmente al ajuste del fueraborda en el
intervalo comprendido entre los primeros 20° de recorrido. Este es el rango usado cuando se usa la embarcación
para planear. El término "inclinación" se usa generalmente para referirse al ajuste del motor fueraborda para
sacarlo aún más de la superficie del agua. Mientras el motor está apagado, el fueraborda puede inclinarse para
sacarlo del agua. A una baja velocidad de ralentí, el fueraborda también puede inclinarse para subirlo más allá
del rango de compensación, permitiendo, por ejemplo, utilizarlo en aguas poco profundas.
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