8.
Modelos con caña de timón ‑ Alinear el puntero del mango del acelerador con la posición
"START" (Arranque).
9.
Arranque de un motor frío:
a. Modelos con control remoto ‑ Avance la palanca de velocidad de ralentí rápido del dispositivo de
acelerador solamente a un ajuste intermedio aproximadamente. Después de arrancar el motor, ajustar
inmediatamente el valor de ralentí rápido en punto muerto de manera que la velocidad del motor
disminuya a menos de 2000 RPM. Regresar a la velocidad de ralentí normal después que se caliente
el motor.
a -
Palanca de ralentí rápido
b. Modelos con arranque manual ‑ Presionar el cebador de combustible rápidamente de 4 a 6 veces.
NOTA: Para el arranque inicial de un motor nuevo o para el primer arranque después de un almacenamiento
prolongado, es posible que el cebador tenga aire. En este caso, se debe cebar varias veces hasta que se pueda
sentir el fluido y, después, las 4 a 6 veces normales.
10. Arranque de un motor ahogado:
a. Modelos con caña de timón ‑ Avanzar el mango del acelerador hasta la velocidad de aceleración
máxima. Sin activar el cebador, arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque. Una vez
que el motor arranque, se debe empezar a reducir inmediatamente su velocidad.
b. Modelos con control remoto ‑ Avanzar la palanca de ralentí rápido o el dispositivo de acelerador
solamente a la posición máxima. Sin activar el cebador, hacer virar el motor durante 10 segundos.
Espere 30 segundos y repita el procedimiento hasta que el motor arranque. Una vez que el motor
arranque, se debe empezar a reducir inmediatamente su velocidad.
11. Colocar la llave de encendido en la posición "START" (Arranque) y hacer arrancar el motor. Si el motor
está frío, empuje la llave hacia dentro para cebar el motor mientras se hace virar. Si el motor no arranca
en diez segundos, esperar 30 segundos e intentarlo otra vez. Si el motor empieza a calarse, se debe volver
a cebar hasta que funcione suavemente.
FUNCIONAMIENTO
a
43
ob01677
b
3030
b -
Dispositivo de acelerador solamente
3076