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5.
Tire rectamente de la hélice para extraerla del eje. Si la hélice está pegada al eje y no puede extraerse,
debe ser extraída por un concesionario autorizado.
6.
Aplicar al eje de la hélice grasa anti‑corrosión marca Quicksilver o Mercury Precision Lubricants, o bien
2‑4‑C con teflón.
IMPORTANTE: Para evitar que el cubo de la hélice se corroa y se pegue al eje de la hélice (especialmente en
agua salada) se debe aplicar permanentemente una capa del lubricante recomendado a la totalidad del eje en
los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
7.
Hélices con cubo de transmisión Flo‑Torq I ‑ Instalar en el eje el cubo de propulsión delantero, la hélice, el
retén de la tuerca de la hélice y la tuerca misma.
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
8.
Hélices con cubo de transmisión Flo‑Torq II ‑ Instalar en el eje el cubo de propulsión delantero, la hélice,
el manguito de transmisión reemplazable, el cubo de propulsión trasero, el retén de la tuerca de la hélice
y la tuerca misma.
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
c -
Cubo de propulsión trasero
9.
Coloque el retén de la tuerca de la hélice sobre los pasadores. Coloque un bloque de madera entre la caja
de engranajes y la hélice y luego apriete la tuerca de la hélice según las especificaciones. Los lados planos
de la tuerca de la hélice deben alinearse con las lengüetas de su retén.
MANTENIMIENTO
b
a
c
b
a
d
ob00378
d
c
ob00379
c -
Hélice
d -
Cubo de propulsión delantero
f
e
d -
Manguito de transmisión reemplazable
e -
Hélice
f -
Cubo de propulsión delantero
59
ob00380
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