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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
NOTA: La válvula de liberación para la inclinación manual debe apretarse antes de poner en funcionamiento el
motor fueraborda, evitando así que se incline hacia arriba durante el retroceso.
2.
El fueraborda se debe inclinar entonces a la posición deseada y la válvula de liberación para la inclinación
manual debe apretarse.
INTERRUPTOR DE INCLINACIÓN AUXILIAR
Este interruptor de inclinación auxiliar puede usarse para inclinar el fueraborda hacia arriba o hacia abajo mediante
el sistema de compensación hidráulica.
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Interruptor de inclinación auxiliar
UTILIZACIÓN EN AGUAS POCO PROFUNDAS
Cuando se utilice una embarcación en aguas poco profundas, se puede inclinar el fueraborda más allá del rango
máximo de compensación para evitar golpear el fondo.
1.
La velocidad del motor se debe reducir por debajo de 2000 RPM.
2.
Inclinar el fueraborda hacia arriba. Se debe verificar que todas las mangueras de admisión de agua
permanezcan sumergidas en todo momento.
3.
Hacer funcionar el motor solamente a bajas velocidades. Si la velocidad del motor excede las 2000 rpm,
el fueraborda descenderá, regresando automáticamente al rango máximo de compensación.
Sistema de inclinación manual
Los modelos sin compensación hidráulica tienen un sistema para facilitar la inclinación que permite al operador
inclinar y bloquear fácilmente el fueraborda en cualquier posición, desde totalmente abajo hasta totalmente arriba.
Este sistema de inclinación ha sido diseñado para ajustarse con el motor a ralentí en punto muerto o con el motor
apagado.
Antes de hacerlo funcionar, el fueraborda debe estar bloqueado en su posición inclinada. Al no bloquear el
fueraborda en su posición inclinada se podría hacer que éste se incline hacia arriba y salga del agua durante
la desaceleración o al retroceder, lo que podría causar una pérdida del control de la embarcación. La pérdida
del control de la embarcación puede dar lugar a lesiones graves o mortales, así como daños a la embarcación.
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ADVERTENCIA
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