3.4. Pulsante antislittamento
Lo sgancio della motrice provoca la chiusura automatica dei freni del rimorchio.
Se è necessario manovrare il rimorchio staccato, azionare il pulsante nero.
In caso di rottura dell'alimentazione di aria compressa, le molle vanno in
configurazione freno di stazionamento sotto l'impulso della molla interna.
PER LA MOVIMENTAZIONE DI EMERGENZA* l'antislittamento
!
potrà essere effettuato solo sbloccando manualmente le molle (cfr. la
seguente spiegazione).
* Movimentazione d'urgenza significa che il veicolo costituisce un ostacolo per la viabilità
e può rivelarsi pericoloso per gli altri utenti della strada. Se il veicolo però si trova su una
strada in pendenza, non spostarlo MAI.
Sblocco delle molle:
MOVIMENTAZIONE A RISCHIO: da escludere se non in caso di emergenza e
di pericolo. In questo caso, chiamare l'officina autorizzata più vicina.
1: Togliere la chiave dalla sua posizione
2: Togliere il cappuccio in plastica
3: Inserire la chiave nell'apertura della
molla effettuando un quarto di giro in
senso orario per bloccarla nell'allog-
giamento interno.
4: Posizionare il bullone della chiave e
chiuderlo fino a che l'antislittamento
sia completo.
Osservazione: con alcuni modelli di molla, la chiave si trova già inserita. Per
sbloccare la molla è necessario svitare il bullone.
ATTENZIONE: dopo aver sbloccato tutte le molle, IL SEMI-RIMORCHIO
!
NON È PIÙ FRENATO! Dopo aver portato il veicolo in un luogo sicuro,
contattare un'officina autorizzata per le riparazioni.
Utilizzo:
¶ Premere il pulsante nero per poter
manovrare il rimorchio staccato
¶ Tirare lo stesso pulsante per
tornare
alla
iniziale.
Dopo aver effettuato la manovra, è
obbligatorio
ribloccare
premendo il pulsante.
1
Cappuccio
in plastica
2
SR/Versione 1° settembre 2004
configurazione
i
freni
4
3
13