Vérifications Et Entretien; Le Châssis - LAMBERET SR2 Manuel De Mantenimiento Y Uso

IV. VÉRIFICATIONS ET ENTRETIEN
A. LE CHÂSSIS
Pour l'entretien des essieux et du hayon reportez vous au manuel des
fabricants.
A effectuer par l'utilisateur
Après 100 Km
¶ Vérifier le serrage au couple des écrous de roues.
Tous les jours avant le départ vérifier :
¶ Le verrouillage de l'attelage.
¶ Le fonctionnement de l'équipement électrique.
¶ Le fonctionnement du freinage.
¶ L'état des pneumatiques.
¶ Le desserrage complet du frein de parcage.
¶ L'état de la béquille (pas de fissure ni de déformation).
¶ Le relèvement maximum des béquilles.
¶ Le bon fonctionnement de l'odomètre.
¶ Si vous changez de tracteur, les pressions de freinage entre le tracteur et
la semi-remorque (prédominance). ¶ Cette vérification doit se faire dans
un atelier équipé du matériel adéquat. Si vous ne changez pas de tracteur,
la prédominance doit être vérifiée au moins 1 fois par an.
¶ Purger les réservoirs d'air comprimé.
Après 2 000 Km puis tous les 5 000 Km
¶ Vérifier le serrage au couple des articulations des bras de traction.
¶ Vérifier le serrage au couple des écrous de roues.
¶ Vérifier la pression des pneumatiques.
¶ L'état des filtres de conduite fixés derrière les têtes d'accouplement.
¶ Graisser la vis sans fin et l'écrou de la béquille après nettoyage. Procéder
comme suit :
¶ Vérifier l'étanchéité des circuits pneumatiques.
Tous les ans
¶ Sur la béquille, contrôler l'usure de la vis sans fin et de son écrou.
- Dévisser le cric à crémaillère jusqu'à la butée de la tige.
- Dégager l'orifice de graissage en retirant le bouchon de
fermeture (1).
- Remplir le carter de graissage de l'écrou avec environ
200g de graisse spéciale BP JS 14-2.
- Visser, dévisser et revisser la vis jusqu'à la butée.
SR/version 1 er septembre 2004
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