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2. Inspección previa al viaje
El sistema de GNL de Westport requiere monitoreo y
mantenimiento regulares para garantizar al máximo la
seguridad y el rendimiento. Antes de iniciar su viaje, realice la
inspección previa que se describe en las secciones siguientes,
además de la revisión regular requerida de su camión.
Encontrará un ejemplo de inspección previa y posterior al viaje
en el Apéndice A: Planilla de registro diario de este manual.
ADVERTENCIA
El Sistema de GNL de Westport contiene gas a alta
presión, líquido y fluidos criogénicos, aun cuando
el camión está apagado. Personal no autorizado
o no entrenado NO DEBE realizer actividades
de mantenimiento o reparación en los camiones
equipados con el Sistema GNL de Westport. No active
las válvulas con las que no esté familiarizado. Se
pueden producir explosiones de alta presión o puede
sufrir quemaduras criogénicas.
2.1
Verifique el interior de la cabina
ADVERTENCIA
El gas natural es incoloro e inoloro. Usted debe verificar
el funcionamiento del monitor de detección de gas y
escuchar si hay algún ruido de fuga. Si detecta signos de
fuga, verifique si en el monitor las luces rojas o amarillas
están encendidas, escucha una alarma de gas o no puede
ver la luz verde de encendido en el detector, NO suba al
camión ni lo ponga en marcha. Notifique al taller desde
afuera del camión.
Antes de subir al camión, revise el monitor de detección
de gas ubicado en el tablero a bordo (consulte la Figura 2).
La sección 3.3: Monitor de detección de gas describe la
función de detección de gas en detalle.
Antes de entrar a la cabina:
1. Verifique que esté encendida la luz verde del monitor
de detección de gas. Si la luz verde está apagada, la
detección de gas está desactivada. NO ponga el camión
en marcha; avise al taller.
2. Verifique si las luces rojas o amarillas de la pantalla
están encendidas. Si las luces rojas o amarillas están
encendidas, esto indica que hay una fuga. NO ponga el
camión en marcha; avise al taller.
3. Escuche si suena alguna alarma. Si escucha una
alarma, esto indica que hay una fuga. NO ponga el
camión en marcha; avise al taller.
4. Escuche si hay algún ruido (sibilante); esto puede
indicar una fuga. NO ponga el camión en marcha;
avise al taller.
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