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4.3.2 Válvulas manuales
La cubierta del tanque de GNL contiene cuatro válvulas
manuales que se usan principalmente durante el
mantenimiento y servicio del camión. Las válvulas deben
ser operadas sólo por el personal y los técnicos entrenados.
La siguiente figura y la tabla asociada indica la ubicación y
función de la operación de la válvula.
Válvula de cierre
de emergencia
Manómetro
del vapor del
tanque de
GNL
Puerto de
llenado del
tanque del
lado del
Válvula de
conductor
ventilación de
retroceso a la estación
Figura 15: Cubierta del tanque de GNL con las válvulas manuales
de alivio de presión (son posibles otras configuraciones)
Bomba de GNL
Válvula de
ventilación a la
atmósfera
Válvula de drenaje de
líquido (de servicio
solamente)
Tabla 5: Válvulas manuales
Válvula/Ubicación
Función
Válvula de cierre de emergencia
Válvula de ¼ de giro. Aísla la presión del gas en el
manual (si existe)
interior del tanque desde el compartimiento del motor.
Palanca roja a la izquierda de la
Para que el camión pueda funcionar a gas natural, se
bomba de GNL* (consulte la Figura 15)
debe abrir esta válvula. Si está cerrada, la pantalla del
conductor muestra el mensaje "Tank Shut-off Closed"
("Válvula de cierre del tanque cerrada").
Válvula de ventilación de retroceso
Válvula de giro manual. Cuando está abierta, la válvula
a la estación
permite que el vapor fluya desde el tanque de GNL
Debajo y a la izquierda de la bomba
a través de la manguera de llenado y vuelva a la
de GNL* (consulte la Figura 15)
estación de carga de combustible. La válvula está
normalmente cerrada y sólo se debe abrir después de
que la manguera de llenado o la línea de ventilación
dedicada estén aseguradas.
ADVERTENCIA: La válvula de ventilación de
retroceso a la estación se debe cerrar después
de la carga de combustible.
Válvula de ventilación a la
Válvula de giro manual. Cuando está abierta, la
atmósfera
válvula permite que el vapor fluya desde el tanque
Debajo y a la derecha de la bomba de
de GNL a la atmósfera a través del conducto de
GNL* (consulte la Figura 15)
ventilación. La válvula está normalmente cerrada.
Válvula de drenaje de líquido (de
Válvula de giro manual (requiere una herramienta de
servicio solamente)*
servicio especial). Drena el GNL desde el tanque para
(consulte la Figura 15)
el servicio o mantenimiento.
Válvula de cierre del acumulador
Válvula de ¼ de giro. Aísla el gas a alta presión en el
de gas a alta presión (de servicio
acumulador para el servicio o mantenimiento. Debe
solamente)
ser usada sólo por personal entrenado en el Sistema
(consulte la Figura 14)
de GNL de Westport juntamente con procedimientos
de bloqueo de seguridad.
Válvula de ventilación de FCM (de
Válvula de operación manual. Ventila la presión
servicio solamente)
del FCM para realizar tareas de servicio o
En el interior del compartimiento del
mantenimiento.
motor del FCM
* La ubicación se indica en la etiqueta de la cubierta del tanque.
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