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2.3
Verifique la parte exterior del
compartimiento del motor
Inspeccione el resto de los componentes del Sistema de
GNL de Westport para verificar que no estén dañados, que
no haya fugas y que no hayan sido manipulados. Verifique
lo siguiente:
Verifique que el filtro de gas de alta presión ubicado
cerca del acumulador no tenga fugas ni esté dañado.
Inspeccione el tanque de GNL y las válvulas para verificar
que no haya fugas audibles o escarchado anormal.
Verifique los conductos de ventilación, revise si hay
ventilación excesiva.
Verifique que la tapa de seguridad esté colocada en la
válvula de alivio secundaria (consulte la Figura 8)
Asegúrese de que la válvula de ventilación a la estación
esté cerrada.
Nota: la tapa de seguridad de plástico instalada en
la válvula de alivio secundaria se usa para mantener
la humedad y los desechos fuera de la válvula.
Sin embargo, también indica si la válvula de alivio
secundaria se usó. La ausencia de la tapa indica un
posible desperfecto de la válvula de alivio primaria.
Antes de iniciar su viaje, siempre verifique que la
tapa de la válvula de alivio secundaria esté colocada
en la posición correcta. De lo contrario, avise al
taller (consulte la sección 4.3.1: Válvulas de alivio
automáticas).
Figura 8: Válvula de alivio secundaria.
La presión normal del tanque puede variar entre 205 kPa
y 1,600 kPa (30 y 230 psi). Avise a un técnico calificado
si la presión varía por encima o por debajo del rango
normal, o si el camión se ventila frecuentemente.
Si observa más escarchado que de costumbre, esto puede
indicar una fuga. Observe el área escarchada e informe al
taller inmediatamente. Se deben reparar todas las fugas
antes de poner en marcha el camión.
La ventilación produce un ruido audible sibilante de los
conductos de ventilación. Informe al taller si existen
descargas des controladas en los conductos de ventilación,
ya que pueden ser señal de que requiren de reparación.
Tapa de
seguridad
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