Puesta En Marcha Y Manejo; Puesta En Marcha Del Motor - Westport HD EPA 07 Manual Del Operador

3. Puesta en marcha y manejo

El camión equipado con el sistema de GNL de Westport se
maneja exactamente igual que un camión a diesel. La banda
de potencia y los cambios son similares. La única diferencia
durante el manejo es el control del monitor del Sistema de
GNL de Westport. La sección 3.2: Monitor del sistema de
GNL y la sección 3.3: Monitor de detección de gas brindan
información detallada sobre los monitores.
3.1

Puesta en marcha del motor

PRECAUCIÓN:
No se recomienda el uso de éter en el Sistema de
GNL de Westport como ayuda para la puesta en
marcha en climas fríos ya que puede producir
averías en los componentes.
El motor se debe poner en marcha una vez que se haya
completado la inspección previa al viaje. El procedimiento
de arranque de un camión con Sistema de GNL de
Westport es igual al del camión regular a diesel. Para poner
en marcha el camión, gire la llave a la posición [START]
[ARRANQUE] y haga girar el motor hasta que arranque.
Consulte la sección 7: Diagnóstico y solución de problemas
si el motor tiene problemas para arrancar.
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Figura 9: Monitor del sistema de GNL de Westport (se muestran
sistemas de uno y dos tanques).
Nota: si aparece algún mensaje en el monitor del Sistema
de GNL de Westport, siga las instrucciones que se
muestran en la pantalla. Al poner en marcha el camión,
se muestra el mensaje "Please Wait..." (Espere...) hasta
que el refrigerante se calienta lo suficiente y/o hasta que
el acumulador de alta presión se carga completamente.
Mientras se muestra este mensaje, puede operar el
camión sin carga ni acoplado alrededor del depósito a una
velocidad máxima de 6 mph (10 km/h). Sonará una alarma
audible cuando el camión exceda el límite de velocidad.
Consulte la sección 3.2: Monitor del sistema de GNL de
Westport para obtener más información.
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