Verifique Adentro Del Compartimiento Del Motor - Westport HD EPA 07 Manual Del Operador

2.1 Verifique el interior de la cabina
(continuación)
Después de entrar a la cabina:
1. Verifique que el detector de gas funcione correctamente,
presionando el botón [TEST] [PRUEBA] en el monitor de
detección de gas. Para obtener más información sobre la
verificación y prueba del monitor de detección de gas,
consulte la Sección 3.3: Monitor de detección de gas.
2. Verifique que el equipo de seguridad requerido para
la carga de combustible esté en su lugar, si realiza la
carga usted mismo (consulte la sección 5.1: Equipo de
seguridad para la carga de combustible de GNL).
3. Gire la llave a la posición [ON] [ENCENDIDO] y
verifique el nivel del medidor de combustible diesel del
OEM para asegurarse de que haya diesel. La sección
6.2.6: Especificación del combustible diesel contiene
información sobre el tipo de combustible diesel y el
consumo esperado.
4. Con la llave en posición [ON] [ENCENDIDO], verifique
los niveles de combustible GNL que se visualizan en el
monitor del Sistema de GNL de Westport. La sección
6.2.1: Especificaciones de la composición del GNL
contiene información sobre el tipo de combustible.
5 Gire la llave a la posición [OFF] [APAGADO] para hacer
las otras verificaciones.
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2.2 Verifique adentro del compartimiento
del motor
Con el motor apagado, inspeccione el compartimiento del
motor para verificar que no haya fugas como combustible
diesel, aceite del motor, fluido hidráulico y fugas de gas.
Escuche si hay algún ruido de fuga. Verifique los
siguientes elementos:
 Mangueras y accesorios.
 Drene todos los separadores de combustible
diesel-agua.
 Drene el filtro del conducto de ventilación.
 Bomba diesel a alta presión y estado de la correa.
 Bomba hidráulica y accesorios.
 FCM
 Nivel del depósito hidráulico/servodirección.
 Verifique que el enfriador de aceite hidráulico esté
desbloqueado y sin desechos.
 Verifique que la parte delantera y los laterales del motor
no presenten fugas de aceite.
Observe la ubicación de las fugas o anomalias y hágalas
reparar por un técnico calificado antes de operar el camión.