Arranque Del Motor; Calentamiento Del Motor Recién Arrancado; Apagado Del Motor - Fiat 500 2020 Manual De Uso Y Mantenimiento

ARRANQUE DEL
MOTOR
126) 127)
29) 30) 31) 32)
Antes de arrancar el vehículo regular
el asiento, los espejos retrovisores
interior y exteriores y abrocharse
correctamente el cinturón de
seguridad.
Para arrancar el motor, no pisar nunca
el pedal del acelerador.
La función Start&Stop se activa
automáticamente cada vez que se
arranca el motor.

ARRANQUE DEL MOTOR

Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano y colocar
la palanca de cambios en punto
muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Si el motor no arranca en el primer
intento, volver a colocar la llave en
posición STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha.
Si, con la llave en la posición
MAR, el testigo o el símbolo
permanece encendido en el cuadro
de instrumentos junto al testigo
se aconseja girar la llave a la posición
STOP y luego de nuevo a MAR. Si el
testigo continúa encendido, intentarlo
con las otras llaves facilitadas.
Si aun así no se logra poner en marcha
el motor, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
CALENTAMIENTO
DEL MOTOR RECIÉN
ARRANCADO
31)
Realizar las siguientes operaciones:
ponerse en marcha lentamente,
haciendo funcionar el motor a un
régimen medio, sin acelerones;
evitar exigir el máximo de las
prestaciones durante los primeros
kilómetros.
Se recomienda esperar hasta que el
indicador del termómetro del líquido
de refrigeración motor comience a
iluminarse.

APAGADO DEL MOTOR

Con el motor al ralentí, girar la llave de
contacto a la posición STOP.
32)
ADVERTENCIA Después de un
recorrido difícil, es aconsejable que el
motor "recupere el aliento" antes de
apagarlo, dejándolo funcionar al ralentí
,
para que la temperatura del motor
descienda.
ATENCIÓN
126) Es peligroso hacer funcionar el motor
en espacios cerrados. El motor consume
oxígeno y emite dióxido de carbono,
monóxido de carbono y otros gases
tóxicos.
127) Hasta que el motor no esté en
marcha, el servofreno y la dirección
asistida eléctrica no se activarán, por lo
que se deberá sujetar el volante y pisar
el pedal del freno con más fuerza de lo
habitual.
ADVERTENCIA
29) Se recomienda que, durante el primer
período de uso, no se exija al motor
el máximo de sus prestaciones (por
ejemplo, acelerones, trayectos demasiado
largos a regímenes máximos, frenadas
excesivamente intensas, etc.).
30) No dejar la llave de contacto en la
posición MAR con el motor parado
para evitar que la batería tradicional se
descargue debido al consumo inútil de
corriente.
31) No poner en marcha el vehículo
empujando, remolcándolo o
aprovechando las bajadas. Estas
maniobras podrían causar el flujo de
combustible en el catalizador y dañarlo
irremediablemente.
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