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el encendido del testigo o del símbolo
en el cuadro de instrumentos.
Nota Si no se pisa el embrague,
transcurridos 3 minutos
aproximadamente desde que se
apaga el motor, el motor solo se podrá
arrancar con la llave de contacto.
Nota Si se calara el motor, por ejemplo
al soltar bruscamente el pedal del
embrague con marcha engranada, si
el sistema Start&Stop está activo,
el motor puede volver a ponerse en
marcha pisando a fondo el pedal del
embrague o situando el cambio en
punto muerto.
FUNCIONES DE
SEGURIDAD
Si en condiciones de parada del motor
mediante el sistema Start&Stop el
conductor se desabrocha el cinturón
de seguridad y se abre la puerta de
lado conductor o del lado pasajero,
solo se podrá volver a arrancar el
motor con la llave de contacto.
Esta condición se indica al conductor
con una señal acústica y mediante
la visualización de un mensaje en la
pantalla y el encendido de un testigo
o un símbolo
en el cuadro de
instrumentos.
FUNCIÓN DE "AHORRO
DE ENERGÍA"
(para versiones/países donde esté
previsto)
Si, tras el rearranque automático del
motor, el conductor no lleva a cabo
ninguna acción en el vehículo durante
unos 3 minutos, el sistema para
definitivamente el motor para evitar el
consumo de combustible.
En estos casos la puesta en marcha
del motor sólo se puede realizar
mediante la llave de contacto.
Nota En cualquier caso, se puede
mantener el motor arrancado
desactivando el sistema Start&Stop.
FUNCIONAMIENTO
IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona
correctamente se desactiva. El
conductor es informado de la anomalía
mediante el encendido del testigo
(en algunas versiones, también aparece
un mensaje en la pantalla) y del símbolo
(para versiones/países donde esté
previsto) en la pantalla.
En este caso, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
INACTIVIDAD DEL
VEHÍCULO
134)
En caso de inactividad del vehículo (o
en caso de sustitución de la batería
tradicional), prestar especial atención al
desconectar el sistema eléctrico de la
batería.
El procedimiento se realiza
desconectando el conector (A) fig. 120
(accionando el botón (B)) del sensor (C)
de control del estado de carga de la
batería tradicional, instalado en el polo
negativo (D) de dicha batería.
Este sensor nunca debe
desconectarse del polo de la batería,
excepto en caso de sustitución de la
batería.
120
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la batería tradicional y volver a conectar
la alimentación eléctrica a la batería,
esperar al menos 1 minuto desde el
momento en que se coloca la llave en
STOP y desde el cierre de la puerta del
lado del conductor.
F0S0374
133
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