Tabla de contenido
Publicidad
funcionalidad total de la dirección
asistida puede alcanzarse después de
unos segundos.
En algunas versiones, el mando para
la activación de la dirección eléctrica
asistida Dualdrive se ha sustituido por
el mando de activación de la función
ECO.
Activación/desactivación (función
CITY)
Para activar/desactivar la función,
pulsar el botón (A) fig. 118.
118
La activación de la función se indica
con el encendido del mensaje CITY en
la pantalla.
Con la función CITY activada, se
reduce el esfuerzo a ejercer sobre el
volante facilitando de esta forma las
maniobras de aparcamiento: por lo
tanto, esta función es muy útil para
conducir por ciudad.
130
Para desactivar la función, volver a
pulsar el botón.
ADVERTENCIA En las maniobras de
aparcamiento realizadas con un gran
número de giros, puede endurecerse el
volante; esto es normal y se debe a la
actuación del sistema de protección
contra el sobrecalentamiento del motor
eléctrico de mando de la dirección;
por lo tanto, no es necesario realizar
ninguna intervención de reparación. Al
volver a utilizar el vehículo, la dirección
asistida volverá a funcionar con
normalidad.
ADVERTENCIA En caso de avería en la
dirección asistida eléctrica, el vehículo
continúa siendo maniobrable con la
dirección mecánica.
132) 133)
F0S0698
ATENCIÓN
132) Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después de
la venta del vehículo, tal como manipular
el volante o la columna de dirección
(por ejemplo, en caso de que se monte
un sistema de alarma) ya que podría
causar, además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de
homologación del vehículo.
133) Antes de efectuar cualquier
intervención de mantenimiento, apagar
siempre el motor y extraer la llave del
dispositivo de arranque activando el
bloqueo de la dirección, especialmente
cuando el vehículo se encuentra con las
ruedas elevadas del suelo. Si esto no fuera
posible (si fuera necesario que la llave
estuviera en posición MAR o que el motor
estuviera encendido), extraer el fusible
principal de protección de la dirección
asistida eléctrica.
SISTEMA HÍBRIDO
El sistema híbrido instalado en el
vehículo es un sistema híbrido que
utiliza un motor eléctrico conectado
mecánicamente al motor térmico
(mediante una correa específica) y
alimentado por una batería auxiliar
de litio (12V). El motor eléctrico,
durante una determinada demanda de
aceleración, contribuye al avance del
vehículo junto con el motor térmico
cuando se demanda aceleración y a
cargar la batería de litio cuando el
vehículo desacelera.
El sistema híbrido aprovecha un motor
eléctrico BSG (Belt Starter Generator)
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
