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Licencia de uso del inmovilizador electrónico
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 262.
El inmovilizador electrónico, activado por radiofre-
cuencia, cumple con todos los criterios de homolo-
gación y uso en Brasil.
Unidad de control del motor y sistema de purificación del gas
del escape
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
siguientes temas:
Luces de control
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulación electrónica de la potencia del
motor (EPC)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Catalizador
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de carbón activado - sistema de
alimentación
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Información y advertencias
complementarias:
● Cambiar de marcha ⇒ p ág. 156
● Cargar ⇒ p ág. 190
● Combustible ⇒ p ág. 195
● Aceite del motor ⇒ p ág. 204
● Batería del vehículo ⇒ p ág. 218
Esa homologación debe ser la base para obtener
la licencia de uso en otros países.
● Información almacenada en las unidades de
comando ⇒ p ág. 254
● Tirar y remolcar ⇒ p ág. 320
266
ADVERTENCIA
266
267
Las piezas del sistema de escape se calien-
tan mucho. Esto puede causar incendios.
267
● Apagar el vehículo para que ninguna pieza
del sistema de escape entre en contacto con
materiales fácilmente inflamables por bajo
del vehículo, como, por ejemplo, pasto seco.
● No utilice nunca una protección adicional
para la parte inferior del vehículo o productos
anticorrosivos para el tubo de escape, los ca-
talizadores o los aislantes térmico.
Conservación y mantenimiento del vehículo
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