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Sistema de arranque en caliente (E-FLEX)
Informaciones acerca del sistema de arranque en caliente
El sistema de arranque en caliente es válido sólo
para vehículos sin el depósito de gasolina del sis-
tema de arranque en frío ⇒ p ág. 215.
El sistema de arranque en caliente empezará a
funcionar, automáticamente, cuando la temperatu-
ra del líquido refrigerante del motor sea muy baja y
el depósito de combustible tenga alta proporción
de etanol.
Al conectar el encendido, la luz de control se
enciende en el panel de instrumentos. Esperar
hasta que la luz de control se apague en el panel
de instrumentos para poner el motor en marcha.
Si la solicitud de arranque se realiza antes de que
la luz de control se apague en el panel de ins-
trumentos, esta titilará indicando la necesidad de
detener el proceso de arranque ⇒ p ág. 153 .
Para temperaturas de funcionamiento del sistema
de arranque en caliente por debajo de los 0º C, en
condiciones severas de funcionamiento del motor
como, por ejemplo, batería del vehículo débil, baja
calidad de combustible, revisiones del motor no
realizadas ⇒ c uaderno Plan de Asistencia Técnica,
luz de control de emisiones del sistema de escape
(OBD) encendida ⇒ p ág. 265, etc, podrá ser nece-
sario más de un intento de arranque.
Para que no tenga dificultad para arrancar con el
motor frío, después de repostar con combustible
diferente del que está en el depósito de combusti-
ble, el vehículo debe recorrer aproximadamente 5
kilómetros para el reconocimiento del nuevo com-
bustible o de la mezcla ⇒ p ág. 190.
En caso de falla en algún componente del sistema
de arranque en caliente, la luz de control se en-
cenderá y permanecerá encendida después de
que el motor se ponga en marcha. Si esto sucede,
puede haber dificultad en el arranque con el motor
frío y se recomienda que el sistema se compruebe
en un ConcesionarioVolkswagen o en una empre-
sa especializada.
AVISO
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado
por "falta de combustible", será necesario car-
gar el vehículo con el mismo tipo del último
combustible utilizado - gasolina o etanol.
● Si necesita abastecer el depósito con un
combustible diferente del que estaba utilizan-
do, podrá suceder:
– Dificultad al arrancar con el motor frío.
– Disminución perceptible en el rendimien-
to del motor.
● El vehículo deberá recorrer aproximada-
mente 5 kilómetros para reconocer el nuevo
combustible, para que no ocurra una de las si-
tuaciones anteriores.
Durante el suministro, se puede derramar
combustible en el suelo y contaminar el me-
dio ambiente. Para que esto no suceda, es nece-
sario repostar en estaciones autorizadas, que po-
sean un sistema correcto de recolección y descar-
te de líquidos.
En el compartimento del motor
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