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SEGURIDAD — 348
NOTA:
● El TPMS no está diseñado para sustituir el cuidado y mantenimiento nor-
mal de las llantas ni para proveer alertas de una falla o problema de las
llantas�
● El TPMS no debe utilizarse como un manómetro (medidor) de presión de
las llantas mientras ajusta la presión de las llantas de su vehículo.
● Conducir con una llanta muy desinflada ocasiona que la llanta se sobre-
caliente y puede ocasionar que se dañe. El inflado insuficiente también
reduce la economía de combustible, la vida del dibujo de la llanta y pue-
de afectar el manejo del vehículo y su capacidad para detenerse.
● El TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de las llantas
y es responsabilidad del conductor mantener la correcta presión de las
llantas usando un medidor de presión preciso, aún si el inflado insuficien-
te no ha llegado al nivel de activar la iluminación de la Luz indicadora de
monitoreo de presión de las llantas�
● Aún y cuando los cambios de temperatura de las estaciones afectan la
presión de las llantas, el TPMS realizará el monitoreo de la presión real
de las llantas�
El sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) usa tecnología
inalámbrica con sensores electrónicos montados en el rin de las ruedas
para monitorear los niveles de presión de la llanta� Los sensores, montados
a cada rueda como parte del vástago de la válvula, transmiten las lecturas
de presión de las llantas al módulo receptor�
NOTA: Es muy importante comprobar regularmente y mantener la presión ade-
cuada de todas las llantas�
El sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) consta de los
siguientes componentes:
● Módulo receptor
● Cuatro sensores de monitoreo de presión
● Varios mensajes del Sistema de monitoreo de presión de las llantas, que
se muestran en la pantalla del panel de instrumentos y gráficas mostran-
do la presión de las llantas�
● Luz indicadora de monitoreo de presión de las llantas
Pantalla del TPMS
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